מרצדס מעלה לישראל את הפרסום על גבי מכוניות לצרכנים פרטיים

סמארט - מקבוצת מרצדס, מביאה לישראל את תחום הפרסום על גבי כלי רכב פרטיים. מי-עדן רכשה 10 מכוניות סמארט ותמכור אותן לנהגים פרטיים במחיר מופחת לצרכן - כשעל גבן, ציור פופ-ארט עם לוגו החברה. מדובר בהתחלה צנועה אך מוצלחת, לדברי דובר החברה בישראל.

במסגרת זו, יוצעו מכוניות הסמארט עם השלטים של מי-עדן, במחיר של כ-70,000 ש"ח, במקום מחירה המקורי של המכונית, העומד על כ-80,000 ש"ח. יצויין, כי על-פי ההסכם, יהיה על בעל הרכב להתחייב, כי לא יצבע את מכוניתו, במשך שנתיים מיום הרכישה.

שיטת הפרסום על גבי רכבים פרטיים איננה המצאה ישראלית. בעולם הפך העניין למקובל מאוד בשנים האחרונות, גם בקרב יצרני רכב נוספים, כמו פיאט (בדגם הפונטו), מרצדס (בסדרת ה-A) ואחרות.

מאז תחילת ייצורה של הסמארט, לפני 3 שנים, משמשת המכונית כפלטפורמה לפרסום של חברות רבות בארצות מערב אירופה. עד עתה נמסרו כ-250 אלף מכוניות של החברה בעולם כולו. ההערכה היא, שכמה מאות מהם משמשות באירופה כשלטים ניידים של חברות תקשורת, בנקים, יצרני אופנה ועוד.

השנה החלה כלמוביל, יבואנית מרצדס בנץ, לייבא לישראל את דגמי 2003. מדובר במכונית אופנתית, המיוצרת בצרפת. הסמארט הינה בעלת מראה ייחודי (ראו תמונה מצורפת) ושני מושבים בלבד.

דובר כלמוביל בישראל אומר (יום ב', 14.10.02), כי הסמארט הותאם ותוכנן במקור, לאפשר בו שימוש גם כשלט פרסום עבור חברות. מדובר לפי החברה, אם כן, בתוכנית מוקדמת שלפיה הותאם שטח הפנים של המכונית לשם כך. דובר החברה הוסיף, כי כלמוביל עומדת לחתום בקרוב הסכמים נוספים של פרסום על גבי מכוניות סמארט פרטיות, כחלק מתוכנית השיווק שלה בישראל.

במקביל, כך מוסרת החברה, החליטה חברת הטיסה סוויר (לשעבר סוויסאייר), למתג מכוניות הסמארט שרכשה לצי שלה בישראל ולהפוך אותן לשלטים על גלגלים.

עם הכוונה להכניסו לשוק הישראלי, אמרו מומחים בתחום הרכב המקומי, כי הערכת כלומוביל, לכך שבישראל צפוי הסמארט להיות רכב שני או שלישי במשפחה, אינה מפתיעה במיוחד. זאת לנוכח המחיר הגבוה שבו היא עתידה להימכר. במקור, החליטו לשמור על מחיר דומה לזה, בו נמכרת הסמארט באירופה - סביב 90,000 ש"ח. אולם בהמשך, הורד כאמור המחיר ל-80,000 ש"ח בו הוא נמכר כיום.

הסמארט קטן המידות, המשווק כאן עם מנוע בנזין בנפח 600 סמ"ק, המייצר הספקו של 61 כ"ס, נחשב לרכב עירוני-קלאסי באירופה. בישראל, הוא צפוי להיתפס כרכב לצעירים, סטודנטים ואולי אף לעבור את מחסום הכניסה, לשוק הגדול יותר של רכבים לזוגות צעירים.