המלחמה בתאונות: החלה אכיפה אלקטרונית

המאבק בתאונות הדרכים מהווה יעד אסטרטגי של המשרד לביטחון הפנים. המטרה ברורה: לצמצם את מספר תאונות הדרכים ואת מספר הנפגעים וההרוגים כתוצאה מתאונות אלו. המשרד מתכוון לממש את פרויקט מערך אכיפה אלקטרוני אוטומטי, המכונה תוכנית א-3, כאמצעי נוסף המסייע להשגת היעד האסטרטגי האמור. מדובר בהגברת האפקטיביות לאכיפת תקנות התעבורה השונות בכבישים ובעקבותיה, שינוי נורמות התנהגות של הנהגים.

ועדת השרים לבטיחות בדרכים אישרה ב-10 בינואר 2007 התקנתם של מצלמות אכיפה, הכוללות יחידות קצה המתעדות חציית צומת באור אדום ומהירות מופרזת.

יעדי המערכת העיקריים:

* יכולת יצירת דוח ושליחתו תוך 96 שעות מעת ביצוע העבירה.
* יכולת תכנון גמיש של פריסת אמצעי האכיפה האוטומטיים, על פי צרכים משתנים.
* יצירת ראיות קבילות בבית משפט ושימוש בראיות אלה על-מנת לשפר את מתן השרות הכולל לאזרח, תוך מיצוי הדין.
* שינוי נורמות ההתנהגות של הנהגים באופן שיצמצם את מספר תאונות הדרכים.
* שיפור השירות לאזרח באמצעות אספקת מידע נדרש באופן יעיל.
* הגברת ההרתעה מביצוע עבירות תנועה באמצעות שימוש בעמדות דמה, הפצת מידע עדכני לציבור ועוד.

המשרד לביטחון הפנים פרסם (ב', 28.5.07) את מסמכי המיון המוקדם ומזמין את הציבור להשתתף בהליך. שלב ה-PQ, Pre Qualification, הינו שלב ראשון בהליך המכרז לבחירת זכיין לאספקת מערך אכיפה אלקטרוני אוטומטי שישמש לאכיפת עבירות תנועה על-ידי משטרת ישראל, ולמתן שירותים נלווים. מצלמות האכיפה האלקטרונית האוטומטית יותקנו, בפריסה ארצית, בדגש על כבישים בהם מספר התאונות הקשות רב, ובצמתים מרומזרים מרובי תאונות, זאת בכדי לסייע לאכיפה, להרתיע את העבריינים ולהציל חיים.

מדובר בפרויקט משותף למשרד לביטחון הפנים, משטרת ישראל, משרד התחבורה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. במסגרת הפרויקט יבוצע מיפוי של הכבישים והצמתים המסוכנים ביותר בהם יותקנו עמדות הפעלה למצלמות האכיפה. במחקרים רבים שנערכו ברחבי העולם ובארץ, נמצא שככל שעולה מהירות הנסיעה עולה גם חומרת התאונה וגם הסיכוי למעורבות בתאונה.

פריסת מערכת האכיפה האלקטרונית האוטומטית בדרכים עורקיות וראשיות בישראל, במלוא היקפה, צפויה להביא לירידה בהיקף של כ-20% מהתאונות החמורות והקטלניות בדרכים אלה. דרכים אלה מרכזות מעל 60% מן התאונות החמורות והקטלניות בישראל. באופן כללי, פריסה זו עשוייה להביא להפחתה במספר ההרוגים והפצועים במדינת ישראל. השימוש במערכות אכיפה אלקטרוניות אוטומטיות נבחן והוכח כיעיל במדינות רבות בעולם כגון: הולנד, ספרד, אנגליה, צרפת, גרמניה, אוסטרליה וארה"ב ושם הביא לתוצאות משמעותיות ביותר בתרבות הנהיגה ולהפחתה באחוזים ניכרים בכמות הנפגעים וההרוגים.