"קשה לי למצוא מילים לתאור עונת מרוצים זו המסתיימת היום. התוצאות מדברות בעד עצמן. מספרן הרב של הפעמים בהן ניצבתי השנה על דוכן המנצחים, מעידה על מידת המאמץ שכל חברי קבוצת פרארי השקיעו במרוצים. הישגם בלתי יאומן. אני רוצה לנצל את ההזדמנות ולהודות גם לחברת ברידסטון על הצמיגים שהעמידה העונה לרשותי.
לגבי המרוץ היום, התחלתי טוב ויצרתי פער בטוח מיתר המתחרים, באופן שאיפשר לי לתכנן באופן מדוייק את עצירות התידלוק.
כל סוף השבוע השגנו תוצאות טובות במבחני הדרוג, כך שלא הופתעתי מהתוצאה הסופית.
אני מקווה שהחום הכבד לא הקשה על האוהדים היפניים ליהנות כראוי מהמרוץ היום, ומברך את סאטו מקבוצת גורדן – הונדה על הנקודות הראשונות לעונה שהשיג במרוץ היום".
כך מסר לפני שעת ספורות (יום א', 13.10.02), מיכאל שומאכר, נהג פרארי, בסיימו כצפוי כאלוף הבלתי מעורער של מרוצי הגרנד פרי לעונת 2002, במכוניות מסוג פורמולה 1.
מסלול המרוצים בסוזוקה שביפן אירח את המירוץ האחרון לעונת 2002, ולעומת שנים קודמות בהן הוצגו בו דרמות והתנגחויות שנכנסו להסטוריה המוטורית, הרי שהשנה היה זה סיום חזק אך ידוע מראש.
שומאכר ופרארי, שילוב חסר תחרות של נהג ומכונית הטובים ביותר, על גבי כל מסלולי המרוץ ברחבי העולם. לשומאכר זה היה ניצחונו ה-11 העונה, וה-65 בקריירה. גם לפרארי קריירה מפוארת, אך רק הגרמני המהיר בעולם חילץ בעונות האחרונות את הקבוצה האיטלקית מדישדוש רב שנים בתחתית הדרוג.
נצחונו של שומאכר לעונת 2002 נקבע עוד לפני שלושה מרוצים, מה שלא מנע מהאלוף להעניק לאוהדיו ביפאן תצוגה במהירות מסחררת שלא תישכח במהרה.
כפי שאמר בנאום הסיום, הוא זינק בעוצמה רבה מהפול פוזישן ומיד פתח פער מרשים.
שומאכר הוביל את טור המכוניות לכל אורך המירוץ: כאשר עצר לתידלוק ראשון הפסיד לשניות מספר את הבכורה, אך מיד החזיר לעצמו את הפער.
בשלהי המרוץ הרשה לעצמו להאט שוב וזאת במגמה לאפשר לעמיתו לקבוצה, רובנס בריקלו, לצמצם את הפער לפחות משנייה אחת וכך יכלו השניים להשיג סיום משותף העונה.
קימי ראייקונן במרצדס - מקלארן סיים במקום השלישי לפני חואן פאבלו מונטויה – שהשיג לפחות את המקום השלישי באליפות העולם לנהגים. במקום החמישי סיים לתרועות הקהל היפני טאקומה סאטו בג'ורדן - הונדה.
שתי הנקודות שהשיג סאטו העלו את קבוצת ג'ורדן מעל יגואר ובאר בדירוג הקבוצות.
המירוץ של סוזוקה הינו מגרש אסייתי בודד לאוהדי היצרנים היפניים - הונדה וטויוטה. היצרן היפאני הגדול בעולם הציב רק מכונית אחת למירוץ לאחר שטויטה אחת ניפגעה עוד במבחני הדרוג בשבת, אך גם הונדה המתחרה לא ניצלה את הזדמנות.
ובסיכום של הגרנד פרי היפני: מקום ראשון - מיכאל שומאכר בפרארי, מקום שני - רובאן באריקלו, גם הוא בפרארי, מקום שלישי - קימי רייקונן במנוע מרצדס המותקן במכונית מעיצוב מקלארן, מקום רביעי - חואן פאבלו מונטוויה בווי'ליאמס, מקום חמישי - טאקומה סאטו בג'ורדן בעלת מנוע הונדה ובמקום השישי - ג'ייסון באטון ברנו.
בכל המרוצים השנה סיים שומכאר באופן שהביא אותו אל דוכן המנצחים. זכייה באחד משלושת המקומות הראשונים הבטיחה את עמידתו האיתנה על הפודיום, וכל שנותר עתה הוא לצפות אם בעונה הבאה יקום הנהג אשר יוכל לקרוא תיגר על עמידתו חסרת העוררין.
אליפות העולם לנהגים
1. מיכאל שומאכר - 144 נקודות
2. רובנס באריקלו – 77 נקודות
3. חואן פבלו מונטויה - 50 נקודות
אליפות העולם ליצרנים
1. פרארי – 221 נקודות
2. ווי'ליאמס - 92 נקודות
3. מק'לארן – 65 נקודות.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה