בית המשפט המחוזי בירושלים דחה (יום ג', 8.10.02) את עתירת אדם טבע ודין והחברה להגנת הטבע, בעניין התוכנית להרחבת כביש ירושלים-תל אביב, בקטע שבין שער הגיא לשורש.
השופט עזרא קמא דחה את טענת העותרות, לפיה יש להורות למע"צ להכין תוכנית מפורטת טרם תחילת העבודות. השופט קבע, כי השארת המצב כפי שהוא גורמת לסיכונים בטיחותיים ולהגדלת מספר תאונות הדרכים.
השופט כתב בפסק דינו כי: "נפח התנועה בכביש גדל בשנים האחרונות, דבר שהביא את רשויות התכנון והתחבורה לפעול למימוש הצורך בהרחבת תוואי הכביש, בשלב זה, בקטע שער הגיא - שורש, באופן שיתווסף נתיב עלייה אחד, בואכה ירושלים, ונתיב ירידה אחד לשפלה".
עו"ד אלי בן-ארי, אשר ייצג את אדם טבע ודין ואת החברה להגנת הטבע, ציין כי מדובר בקטע כביש העובר בלב אזור רגיש ביותר מבחינה נופית, המצוי בתחום גן לאומי מוכרז.
עוד הוסיף בן-ארי: "הרחבת כביש ראשי באזור כה רגיש ובעל משמעות, אמורה היתה להתבצע לאחר בדיקת ההשלכות הסביבתיות ומתן פתרון אופטימלי המסתמך על תסקיר השפעה על הסביבה".
בן-ארי טוען, כי החלטת מע"צ על תחילת העבודות בקטע הכביש העובר בתוככי גן לאומי מוכרז, התקבלה ללא בדיקה סביבתית מקיפה וללא עריכת תסקיר השפעה על הסביבה.
השופט קבע, כי בעתיד, כל הרחבה רחבת היקף נוספת, תחייב הגשת תוכנית מפורטת. והוסיף, כי מע"צ לא יכולה להתחיל בעבודות עד שתקבל את אישור רשות הטבע והגנים הלאומיים.
אדם טבע ודין הודיעו כי הם שוקלים הגשת ערעור על ההחלטה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה