"מפעלי התעשיה נענשים פעמיים בגלל הנמלים"

בכל חודש יידרשו היצואנים לשלם לנמלים הטל צפיפות בהקף כולל של 15 מיליון דולר, זאת בשל עומס בנמלים וקשיים ביצוא שנגרמים בשל המצב בנמלים. באיגוד התעשיה הקיבוצית טוענים, כי הדבר גורם לכך שמפעלי התעשיה נענשים פעמיים - פעם אחת בעיכוב של משלוחי ייצוא חשובים ופעם שנייה בהטל הכבד אותו הם יידרשו לשלם.

ראשי איגוד התעשיה הקיבוצית - יונתן מלמד, עמוס רבין ועמוס שלו, פנו במכתב לשר התחבורה, שאול מופז ולשר התמ"ת, אלי ישי, ודרשו את התערבותו בנעשה בנמלים. ראשי האיגוד ציינו שבשל הפיגורים הגדולים בטעינה, עוזבות אוניות את הנמלים ללא טעינה של משלוחי ייצוא ולעיתים גם ללא פריקת מטעני ייבוא של חומרי גלם ואחרים. היצואנים לא יכולים לתכנן את משלוחי הייצוא, ויש זעם מצד הלקוחות ואף נטישת לקוחות שיש להם חלופה בארצות אחרות. "אנו מקבלים יום-יום זעקות שבר של יצואנים הרואים שפרי עמלם בשיווק וברכישת לקוחות בהשקעה כספית גדולה ובעבודה של שנים, יורד לטמיון", ציינו.

ראשי האיגוד הוסיפו במכתבם, שיחד עם שער הדולר הנמוך יכולות שתי מכות אלה להוות מכה ניצחת ליצוא ולמאמצים האדירים שהושקעו בו עד כה. ראשי האיגוד תובעים משרי התחבורה והתמ"ת להתערב באופן מידי בנעשה בנמלים ולגבש פתרונות למשבר כמו הארכת שעות העבודה בנמלים, הפסקה זמנית של הכנסת מטעני שטעון שמקורם אינו בישראל עד לשיפור המצב, ועוד.

"האחריות על עבודת הנמלים, כחלק מהתשתיות הבסיסיות של המדינה, הינה על הממשלה ועליה למצוא את הפתרון המתאים. עד כה הנושא לא הועלה על השולחן הציבורי כי נעשו ניסיונות הידברות עם עובדי הנמלים והנהלות הנמלים. לצערנו כל הניסיונות העלו חרס והמצב הקטסטרופלי גורם לנזק כלכלי אדיר", סיכמו ראשי האיגוד.