''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
34°
ירושלים 33°
חיפה 31°
באר שבע 35°
אילת 39°
מדורים
שימושי PLUS

בקרוב: 18 מערכות מכ"ם חדשות ברכבת ישראל

המערכות שיירכשו ישמשו לאיתור מכשולים על מסילות הרכבת ולהגברת הבטיחות * הפעלת מערכות המכ"ם תורחב למפגשים נוספים עד לבניית הפרדות מפלסיות

עידן יוסף
י"א אייר התשס"ז
המכ"ם החדש [צילום: רכבת ישראל]
המכ"ם החדש [צילום: רכבת ישראל] צילום: רכבת ישראל

רכבת ישראל תרכוש 18 מערכות מכ"ם חדשות לאיתור מכשולים על המסילות. זאת במסגרת הפעולות של רכבת ישראל לשיפור רמת הבטיחות במפגשי מסילה-כביש.

מערכת מבוססת מכ"ם נועדה לאתר מכשולים באזור מפגש מסילת רכבת-כביש, להתריע על קיומו של מכשול ולעצור את הרכבת. בניגוד לאמצעים אחרים שנמצאים כיום בבחינה, מערכות המכ"ם מחוברות למערכת האיתות, ובמקרה הצורך הרכבת עוצרת באופן אוטומטי ללא התערבות גורם אנושי. עם ירידת המחסום עורך המכ"ם סקירה של שטח המסילה בין הזרועות על-מנת להתריע על מפגעים.

כיום מותקנות חמש מערכות מכ"ם במפגשי מסילה-כביש: בכפר ויתקין, בבית יהושע, בעתלית, בחדרה, ומדרום לזיכרון יעקב. בנוסף, נרכשה והוצבה מערכת מכ"ם נוספת בכפר שמריהו אשר ממתינה לאישור משרד התחבורה לצורך הפעלתה.

בשנה וחצי האחרונות בחנה רכבת ישראל, בסיוע מומחים בינלאומיים, מספר אפשרויות לקידום פתרונות טכנולוגיים לשיפור הבטיחות במפגשים, ופרסמה פנייה בינלאומית לקבלת הצעות. כבר בפברואר 2006, הוועדה המקצועית שבחנה מכלול של אמצעים טכנולוגיים שהוגשו ממספר מדינות בעולם, דירגה את מערכת המכ"ם כמומלצת ביותר מבין כל האמצעים שנבחנו. גם ועדת בן-ישראל, שבחנה את נושא האמצעים הטכנולוגיים והפיזיים לשיפור רמת הבטיחות, המליצה על המשך התקנת מערכות המכ"ם במפגשים וביצוע ניסויים למערכות נוספות שאינן קיימות כיום בעולם.

ועדת ההיגוי העליונה, בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, אישרה התקנת מערכת מכ"ם בחמישה מפגשים, ובעקבות כך הותאמה המערכת לתנאים בישראל ונעשתה אספקה של המערכות. בחודשים האחרונים נבחנה יעילותן של מערכות המכ"ם. בעקבות הוכחת יעילותו של המכ"ם במספר מקרים, הגישה הרכבת בקשה לוועדת ההיגוי העליונה להתקנה של מערכות נוספות. על-פי הנחיית שר התחבורה, הזמנת מערכות המכ"ם מחו"ל כבר בוצעה ומיקומן הסופי ייקבע בוועדת ההיגוי העליונה למפגשים.

שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז, שאישר וקידם את רכישת מערכות המכ"ם, אמר כי מערכות הרדאר, יפעלו כפתרון ביניים עד להשלמת כל ההפרדות המפלסיות במפגשי כביש מסילה.

מנכ"ל רכבת ישראל, עפר לינצ'בסקי, סיפר כי בשבוע שעבר ביום העצמאות התריעה מערכת המכ"ם לרכבת לעצור לאחר שזיהתה רכב שעצר על המסילה מדרום לזיכרון יעקב לאחר ירידת זרועות המחסום.

"מערכת המכ"ם אומנם אינה מהווה תחליף ופתרון מלא כשם שמספקת הפרדה מפלסית בין הכביש והמסילה, אך היא הוכיחה את עצמה באירוע זה ובאירועים נוספים", אמר לינצ'בסקי.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה