המשטרה: להעמיד לדין את מנכ"ל הרכבת

בתום חקירה אשר נמשכה כתשעה חודשים ממליצה (ה', 22.3.07) המשטרה להעמיד לדין את מנכ"ל הרכבת, עופר לינצ'בסקי, וכן בכירים נוספים ברכבת ישראל בגרימת מוות ברשלנות. ההמלצה באה בעקבות התאונה הקטלנית שהתרחשה ב-12 יוני 2006 בצומת בית יהושע שבשרון, בה נהרגו חמישה בני אדם ולמעלה מ-70 נפצעו. כתוצאה מפגיעת הרכב ברכב המסחרי ירדה הרכבת מהפסים ושלושה קרונות התהפכו ונחתו זה על זה וגרמו ללכודים ונפגעים רבים.

המשטרה ממליצה בנוסף להעמיד לדין את נהג הרכב המסחרי אשר גרם לתאונה כאשר רכבו עמד על הפסים ונפגע על-ידי הרכבת. במהלך החקירה עלה חשד כי הנהג היה תחת השפעת סמים.

לאחר התאונה מינתה המשטרה צוות חקירה מיוחד שהוקם על-ידי מפקד מחוז המרכז, ניצב דודי כהן. במשטרה מספרים, כי במהלך החקירה נגבו עדויות מ-71 נפגעי התאונה ולמעלה ממאה עדויות של עדים, מעורבים ובעלי תפקידים שונים. בנוסף, בשיתוף פעולה עם הטכניון ומומחים נוספים התקבלו חוות דעת אשר מבססות את מהימנות ההמלצות של צוות החקירה. החקירה התמקדה באחריות נהג הטנדר, נהג הקטר, ובאחריות הנהלת רכבת ישראל.

הבוקר נפגשו מפקד מחוז המרכז וצוות החקירה המיוחד עם משפחות ההרוגים כדי להביא לידיעתם את תוצאות החקירה וממצאיה. תיק החקירה הועבר לפרקליטות עם ראיות מפורטות וממצאים לכשלים חמורים. במשטרה מציינים, כי התגלו כשלים חמורים בפעילות רכבת ישראל וכי לא ייושמו לקחים מתאונות רכבת בעבר כדוגמת תאונת הרכבת ברבדים. כמו כן, כך עולה מהחקירה, ברכבת לא פעלו על-פי נהלי משרד התחבורה והתעלמו מנהלים הקשורים לשדה הראיה של נהג הקטר.

על-פי ממצאי החקירה, המשטרה מצביעה על שלושה כשלים מרכזיים בהתנהלות רכבת ישראל בתאונה:
1. ברכבת ישראל לא נתנו מענה למצב של מכשולים על המשימה. במצב שקיים מכשול על מסילת הרכבת, הרכבת והקרונות נמצאים במצב בלתי סביר, כך שנהג הקטר לא יכול היה לעצור.
2. היו אמורים לנכוח משגיחים 24 שעות ביממה באותם צמתים. בהנהלת הרכבת החליטו שהמשגיחים ישבו רק בשעות העומס, כך שבשעה 12:00 בצהריים למעשה לא נכח משגיח במקום. לדברי המשטרה, בהנהלת הרכבת זיהו את הבעיה אך לא עשו דבר.
3. בעלי תפקידים ברכבת ישראל לא ממלאים את תפקידם, אין פיקוח ובקרה על הנעשה ומבהלך החקירה התברר כי כל אחד מהם מפנה את האחריות לשני.

ראש צוות החקירה וקצין התנועה המחוזי במחוז מרכז, סגן ניצב יגאל חדד, אמר ל-Nfc כי "לא נכון לבוא ולציין המלצות אישיות. לכן נתנו המלצות מערכתיות. פרקליטות מחוז מרכז קיבלה היום את כל חומר החקירה. הפרקליטות מכירה את תיק החקירה מתחילתו. הם אלו שיחליטו את מי להעמיד לדין. סיכמנו את החקירה, הראיות הוגשו לפרקליטות, יש בראיות ממצאים חמורים מאד בהתנהלות הנהלת רכבת ישראל ובכשלים ברמה הפרסונאלית. הפרקליטות תחליט את מי להעמיד לדין".

צילום: התאונה בבית יהושע