מבצע למלחמה של ממש בתאונות הדרכים

בשבועות האחרונים אירעו 17 תאונות דרכים קטלניות בהם מצאו את מותם 24 בני אדם. עוד 70 איש נפצעו קשה ב-52 תאונות וברור לכולנו שחייהם מעתה ואילך יהיו חיים אחרים, חיים קשים להם ולבני משפחותיהם.

נושא הטיפול בתאונות הדרכים הינו מורכב וכלל-מערכתי ומעורבים בו מספר מרכיבים משמעותיים, בהם: אכיפה ומניעה, חינוך והסברה, שיפור תשתיות, טיפול בליקויי רכב ועוד. בטיפול בכלל מצבים אלו שותפים בין היתר: משרד המשפטים, משרד התחבורה וגופים נוספים. למשטרת ישראל יש תפקיד עיקרי בתחום אכיפת חוקי התנועה.

בעקרונות המדיניות שהתווה השר לביטחון הפנים, אבי דיכטר, לשנת 2007, הנחה דיכטר את משטרת ישראל להמשיך במאמץ עליון במלחמה בתאונות הדרכים. "יש לעשות זאת על-ידי שילוב טכנולוגיות מתקדמות להגברת אכיפת חוקי התנועה וחיזוק שיתוף הפעולה של משטרת ישראל עם משרד התחבורה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות", הודיע דיכטר למשטרה. בנוסף הנחה דיכטר להגביר גם את שיתוף הפעולה עם משרד המשפטים לשיפור מערך האכיפה והענישה.

לאור ריבוי התאונות הקטלניות בשבוע האחרון, הועברה הנחיית השר למפכ"ל המשטרה, רנ"צ משה קראדי, בהנחייתו זו התבקש קראדי לגבש תוכנית חירום לאכיפה ולמאבק בתאונות הדרכים שתיתן מענה אפקטיבי יותר למאפייני התאונות הקטלניות. מפכ"ל המשטרה העביר למחוזות משטרת ישראל לתעדף בפעילות היזומה של ניידות הסיור - גם אכיפה במוקדי תאונות הדרכים והגברת הפיקוח על נהגים בתחום העירוני. כל זאת בנוסף לפעילות הענפה המתבצעת על-ידי אגף התנועה הן הגלויה והן הסמויה. ראוי להדגיש שמדובר בתוספת לעיסוק באכיפה במוקדי תאונות דרכים של עוד כ-700 ניידות סיור לסוגיהן ליממה.

אגף התנועה יגביר את השימוש באמצעים טכנולוגיים על-ידי הוספה של מצלמות מהירות ומצלמות מעבר באור אדום בכבישים שהוגדרו ככבישים אדומים. כמו כן, תוגבר פריסת הניידות באמצעות תגבור מערך התנועה בשוטרים מבתי הספר הארציים ושוטרים אחרים בסופי שבוע. לקראת חג הפסח מתוכננת היערכות בנוכחות מוגברת בצפון הארץ ובדרומה - מדובר מבצע אכיפה ארצי רחב היקף.

בנוסף, מתכוון השר לביטחון פנים להגיש ביום ראשון הקרוב (18.03.07) הצעת החלטה לממשלה, המתואמת עם שר התחבורה, שאול מופז, הקובעת את הפעלת מערך מתנדבי התנועה במשטרת ישראל ואת שדרוג פעילותו של המערך. בהקשר הזה ראוי לציין את עמותת "אור ירוק", אשר הוקמה בשנת 1997, ומעודדת התנדבות ליחידות התנועה של אגף קהילה ומשטרה במשטרת ישראל (משא"ז) ומסייעת למערך המתנדבים בציוד ובאמצעים.

היערכות ללחימה בעברייני תנועה

בנוסף לכך נערך אגף התנועה של המשטרה ללחימה בעברייני תנועה. מדובר בין השאר באכיפה איכותית כשניתן דגש לאכיפה איכותית בעבירות הגורמות לתאונות הדרכים (מהירות גבוהה, מעבר באור אדום, שכרות וסמים), עבירות בריונות (עקיפה תוך כדי ירידה מהשוליים) ועוד. לצורך זה יוגבר השימוש בסמכויות מנהליות (כמו פסילת רשיון נהיגה, השבתת כלי רכב).

מתוככנת גם הגדלת האכיפה בדרכים באמצעות הפעלת סטודנטים שיגוייסו במעמד מיוחד. בימים אלה מתקיים קורס ראשון של סטודנטים שיופעלו במעמד של שוטרים מיוחדים (הפרויקט מתבצע במימון משרד התחבורה ועתיד לאפשר תוספת של עשרות שוטרי תנועה לכבישים האדומים).

המשטרה הציגה הפעילויות שיערכו השנה לצימצום הקטל בדרכים

בכביש 40: כביש המזוהה ככביש אדום נוכח ריבוי תאונות בכביש זה. בחודשים פברואר, מרס ואפריל מופעלות לאורך 150 ק"מ של כביש 45 ניידות (פי 3 מהניידות המופעלות בשגרה).

בכביש 444: בעקבות ריבוי עבירות של בריונות ומעבר באור אדום, ועקב כך תאונות קטלניות, נקבע מבצע משותף של מתנ"א ומחוז מרכז. בנוסף לכך, נוכח תופעות של נהיגה בכלי רכב לא תקינים ולא מורשים, נקבע מבצע לבדיקות תקינות כלי הרכב.

מבצע נגד שכרות בסופי שבוע: נערכים מבצעים ממוקדים לנושא הנהיגה בשכרות, תוך שימת דגש על נהגים צעירים באזורי בילוי.

מבצע טרקטרונים: מבצע שהחל בסוף השבוע האחרון ומופעל בעקבות תופעת הנהיגה העבריינית וריבוי התאונות בתחום זה. המבצע בשילוב ניידות, שוטרים, מתנדבים ומסוקים.

מבצעים נוספים שהחלו בשבוע האחרון

לאור מכת תאונות הדרכים הקטלניות של השבועיים האחרונים ולאור הנחיית השר לביטחון הפנים, תוכננו במשטרת התנועה הארצית מבצעים נוספים אשר החלו בשבוע האחרון.

פרויקט כבישים אדומים ומוקדי סיכון: מדובר בפרויקט משותף של משרד התחבורה, מע"צ החדשה ומשטרת ישראל, שבמסגרתו סומנו 30 קטעי כביש ו-30 צמתים מסוכנים בהם הגבירה המשטרה את האכיפה פי שניים (מ-35 ניידות ל-70 ניידות) במקביל, תשפר החברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה) תשתיות בקטעים אלו כשהרשות הלאומית למניעת תאונות מלווה את המבצע בהסברה.

מניעת נהיגה תחת השפעת סמים: נושא זה הוגדר כאחד מיעדי ההתמודדות לשנת 2007. נבנתה מעבדה ניידת שאמורה להתחיל פעילות בימים אלו. במעבדה זו קיים מכשור לבדיקת סמים ואלכוהול.

מניעת נהיגה בשכרות: נושא זה הוגדר כנושא מועדף במערך התנועה. גובשה תוכנית הכוללת רכש מכשירים לבדיקת סמים- עד כה נרכשו כ-40 מכשירים ובמהלך 2007 מתוכנן רכש של מכשירים נוספים. כמו כן, הוגדר יעד של 90,000 בדיקות לשנת 2007, לעומת 30,000 בדיקות שנערכו בשנת 2006.

הסטטיסטיקה מדברת בעד עצמה

הנתונים הסטטיסטיים והמספרים היבשים מדברים בעד עצמן: ממוצע מספר התאונות בעשור האחרון הוא: 21,240 תאונות לשנה. בשנת 2005 ירד מספר התאונות מתחת ל 18,000 תאונות (קרוב ל-17,600). בשנת 2006 ירד מספר התאונות עם קרוב ל-17,000 תאונות.

ממוצע מס' ההרוגים בעשור האחרון עומד על 550 הרוגים לשנה. בשנת 2005 מס' הרוגים ירד (קרוב ל-490 הרוגים). בשנת 2006 מס' הרוגים ירד גם כן. (קרוב ל-450 הרוגים). מתחילת השנה ועד ה-14 במרס נהרגו 87 אנשים ב-74 תאונות קטלניות. בהיבט הרוגי תאונות הדרכים השנה "תקועה" המשטרה באותו מרחץ דמים על הכבישים כפי שחווינו בתקופה המקבילה אשתקד.

בתוך כך, השר לביטחון הפנים אמר בכנסת בין השאר: "מדינה שלמה הזדעזעה רק לפני ארבע שנים, כאשר סיימנו שנה עם 450 ישראלים שנרצחו מטרור. אוגדות מילואים גויסו, הקרבנו מטובי בנינו כדי להפחית באופן משמעותי את היכולות של ערבים לרצוח בנו ובבנינו. אבל, כשאנחנו מסיימים שנה שלמעשה הייתה שנה "מוצלחת" מבחינת מספר הישראלים הנמוך יחסית שנהרגו בתאונות דרכים, אנחנו רואים שבעצם קרוב ל-450 ישראלים נרצחו בכבישים והכל "תוצרת כחול לבן".

"בתאונה הקטלנית בצומת גינתון, שחברו בה כל המאפיינים שמדירים שינה מעיננו: כנהגים, כהורים, כאזרחים ובוודאי כגורמי אכיפת חוק, כמו: שכרות, סמים, נסיעה במהירות מטורפת וחציה באור אדום שלא הותירה שום סיכוי לחפים מפשע - אם זה לא רצח בכוונה תחילה, איני מבין מהו רצח", הוסיף, דיכטר.

לדבריו, "לא גייסנו אוגדות, אלא הצבנו שוטרים כדי להרתיע: בין בנוכחות ובין באכיפה. האוגדות האפקטיביות ביותר כדי לטפל במכה זו של תאונות דרכים, הן אנחנו: ההורים, האחים, הבנים. זה אנחנו- גורמי אכיפת החוק, המשטרה, גורמי משרד התחבורה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מע"צ החדשה, הפרקליטות, בתי המשפט. מלבדם המערכות המחנכות בין אם משרד החינוך, משרד הרווחה, גורמי התקשורת בישראל, גורמי ההסברה. אנחנו האוגדות. כולנו מחוייבים למשימה לאומית זו. כולנו נושאים בתוצאות, המשרד לבט"פ ומשרד התחבורה נושאים באחריות".

צילום: דיכטר. מוכן לחימה בתאונות