"ראשי תעשיית הרכב העולמית מתכננים לנצל את תערוכת המכוניות הבינלאומית שתיפתח בפריז בסוף השבוע, לעריכת ועידת פיסגה בה יתאמו עמדות למלחמה משותפת כנגד הדרישות הנחרצות למיזעור פגיעת כלי הרכב באיכות הסביבה." כך מסר (יום ג', 24.9.02) העיתון פיננשל טיימס.
הפגישה תערך בשעות אחר הצהריים ביום 28.9.02, ערב פתיחת תערוכת המכוניות לציבור הרחב.
ועידת המנהלים הוגדרה על-ידי מומחים כהתארגנות נגדית לוועידת יוהנסבורג שננעלה באחרונה.
מדובר בפגישה שהינה ראשונה מסוגה בהיסטוריה של ראשי תעשיית הרכב, אשר עד כה התמקדו בתחרות זה בזה.
פגישת החרום מדגישה את הלחץ הכבד המופעל כנגד תעשיית הרכב העולמית מצידן של קבוצות מגוונות ובהן אירגונים ציבוריים וממשלות.
יזם את הפגישה ז'אן מרטין פולז, יו"ר ומנכ"ל PSA – חברת-האם של פז'ו וסיטרואן.
בקרב אירגוני הירוקים הובעה דאגה, כי ראשי תעשיית הרכב יפעילו לחץ נגדי אשר יביא לטירפוד הניסיונות לאלץ את התעשיה להתייחס בחיוב לדרישות הסביבתיות.
הפגישה שהוגדרה כ"פרטית" אמורה לגייס לובי, אשר יפעל במשותף עם גורמים משקיים בעלי אינטרסים כלכליים משיקים, ובהם תעשיית הנפט ומעסיקים ממשלתיים.
אירגוני הירוקים מוחים מזה עשרות שנים נגד אפקט החממה שיוצרים הגזים הנפלטים מכלי הרכב, ונגד הזיהום בתחמוצות פחמן. תעשיית הרכב נענתה עד כה בחיוב למרבית הדרישות, אשר הגיעו באחרונה לידי מיצוי הנדסי מסויים.
חוסר ההצלחה בפיתוח מנועים חלופיים למנועי הבעירה הפנימית, וכישלון ניסיונות הפיתוח של מנועי חשמל, הביאו את מגמת הפחתת הזיהום הסביבתי לנקודה מירבית.
אנליסטים של תעשיית הרכב מנסים לנבא את תוצאות הפגישה. לדבריהם, יכול שיוצהר בה על מעין מלחמה באירגוני הירוקים, ויתכן שישנסו בה מתניים כדי לפתור יחד את הבעיות הקהילתיות.
החלטה אגרסיבית עלולה להשפיע באופן שלילי על מחירי השוק של מניות תעשיית הרכב העולמית.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה