בלמעלה מארבעים מקומות ברחבי הארץ החלו הקמות של גשרים מעל פסי רכבת, כאשר המטרה הסופית היא שיחליפו לחלוטין את רמזורי הרכבת ואת המחסומים והשומרים. זאת לאחר שבעקבות תאונות הרכבת שקרו בשנים האחרונות, החליט משרד התחבורה לבנות הפרדות מפלסיות שימנעו מפגשי רכבת וכבישים. בכיר ברכבת ישראל המעורה בפרטי הפרויקט, החליט להקים קול זעקה בטענה כי כל אותם גשרים נבנים בעיצומה של שבת, מדי שבוע, דבר הגורם לחילול שבת המוני של מאות פועלים, מהנדסים, מפעילי ציוד כבד, וכן מפקחים מטעם רכבת ישראל.
למיטב ידיעתו, פנתה הנהלת רכבת ישראל לרבנים שיתירו את העבודות בשבת ואלו אישרו, משום שמפגשי דרך בין מסילות לכבישים מהווים סכנת נפשות. "אולם האמת היא", כתב הבכיר, "שאת הגשרים לא בונים רק גויים, אלא מאות יהודים משתתפים בזה".
הוא האשים במכתבו את רכבת ישראל ואת משרד התחבורה בקשר של שתיקה וטען: "החמור ביותר הוא, שמפקחי ומהנדסי הרכבת קיבלו הוראה ברורה, שכאשר הם נמצאים באתר הבנייה בשבת והם רואים איש זר מתקרב למקום, עליהם לברוח מיד, מחשש שמדובר בפקחים של משרד התמ"ת".
לדברי אותו בכיר, השקר המרכזי מאחורי כל הסיפור הוא שמלבד חילול השבת שבדבר, הרי שיש גם סכנת נפשות, משום שהבנייה כיום מתבצעת בשיטה הישנה של בנייה מקורות ביטון (הנחת קורות על עמודי הביטון). לטענתו, בנייה בשיטה הישנה מונעת בהכרח תנועת רכבות בעת ביצוע העבודות ומאטה במידה משמעותית את קצב הבנייה. שימוש בשיטה חדשה, הנהוגה באירופה, של בניית גשרים על בסיס של קורות פלדה מודולריות, שאותן אפשר להרכיב בסמוך למקום המסילה, ולהניחם בשלמות מעל מפגש הרכבת והכביש במשך פחות משעה, עשוי לדבריו להוביל לפתרון הבעיה.
פרוש: מחובתנו לקעקע את הממשלה
צילום: מאיר פרושבתגובה למכתב הבכיר ברכבת ישראל, מביעים בסיעת יהדות התורה תרעומת. חברי הכנסת יעקב ליצמן ומאיר פרוש פנו (יום ד', 20.12.06) לשר התחבורה בדרישה לבטל ולעכב את המכרזים שכבר יצאו. לדבריהם, רכבת ישראל מוציאה מכרזים על עשרות אתרי בנייה של גשרים בהם התנאי במכרז לעבוד בשבתות וחגי ישראל. עוד הוסיפו כי רכבת ישראל מוציאה את המכרזים גם דרך מע"צ, נתיבי איילון, יפה נוף ומוריה, ובכך מצליחה להסוות את ההיקף העצום של חילולי השבת.
פרוש טען, כי בניגוד לפרשת אל על, שהיא חברה פרטית, הרי שרכבת ישראל היא חברה ממשלתית לכל דבר ולכן הממשלה נושאת באחריות ישירה לחילול השבת. "אם הממשלה אינה מונעת חילול שבת, כלומר הורסת את השבת... אנו רואים זאת מחובתנו לקעקע את הממשלה, לא לשתף איתה פעולה, ולגרום לנפילתה", סיכם פרוש.
רכבת ישראל: רוב העבודות - ע"י עובדי קבלן גויים
דוברת רכבת ישראל, מלי כהן, מסרה בתגובה כי "עבודות התשתית וההנדסה מבוצעות בעיקרן ובמידת האפשר בימי חול. רק במידת ההכרח נעשות העבודות גם בימי שבת בהם אין תנועת רכבות, וזאת על-מנת שלא להפסיק את תנועת הרכבות בימי חול ולפגוע בשירות לנוסעים. רובן של העבודות מבוצעות באמצעות חברות קבלניות המעסיקות בשבת פועלים שאינם יהודים. והיה ומתבצעות עבודות בשבת על-ידי עובדי הרכבת אלו מתבצעות באישור משרד העבודה".
דובר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אבנר עובדיה, סמך את ידיו על תגובת רכבת ישראל, והוסיף כי "אין עבודות מכוונות בשבת", וכיוון שכאשר עבודות שנעשות מבוצעות לאחר אישור שנתן משרד העבודה, הרי שהטענות צריכות להיות כלפיהם.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה