בניגוד לפרסומים: אין חרם על אל על

חרף המבוי הסתום שאליו נקלעו המגעים בין אל על לחרדים, נמשך המשא-ומתן הקדחתני בין חברת התעופה לוועדה למען קדושת השבת, שקיבלה מגדולי רבני הציבור החרדי ייפוי כוח לעסוק בפתרון המשבר.

היומון החרדי "יתד נאמן" פרסם היום ואתמול (א'-ב', 11-10.12.06) שורה של עמדות אותן הביעו גדולי רבני הציבור החרדי באשר לטיסה באל על. אם כי בניגוד לפרסומים בעיתונות, עדיין אין מדובר בחרם רשמי, הרי שהקריאה המשתמעת מן הדברים המצוטטים הינה שאין להזמין טיסות באל על עד לפתרון המשבר. אם אכן יוחלט על חרם, תצא הודעה שכזו בכרוז החתום על-ידי כל גדולי הרבנים של הציבור החרדי.

במודעה המתפרסמת מעל דפי "יתד נאמן" הובאו ציטטות מהרבנים אלישיב, שטיינמן, ואזנר, לפקוביץ', קנייבסקי, שיינברגר וכן רבני לונדון (בי"ד התאחדות קהילות החרדים - כדת"א). הדברים הופיעו תחת הכותרת: "דברי קודשם של מרנן ורבנן גדולי ישראל שליט"א לגבי הטיסה בחברת אל-על במצב הנוכחי", כאשר הדגש הוא על "במצב הנוכחי". "אין זה כבוד שמיים ואין ראוי לטוס אל על גם במחיר הפסד ממון", נכתב. המילה "אסור" לא מופיעה.

אל הדיונים אתמול הגיע גם נציג הבעלים של אל על, יושב-ראש מועצת המנהלים פרופ' ישראל (איזי) בורוביץ. באל על, החוששת מאיבוד פלח גדול של לקוחות, לא רוצים לצאת נפסדים בכיפוף הידיים שבין הצדדים. על-כן מפעילה החברה את כל כובד משקלה כדי להפיס דעתם של מנהיגי החרדים.

סלע המחלוקת המאיים לפוצץ את המגעים נסוב סביב השאלה בידי מי נתונה הסמכות להחליט מה יוגדר כ"פיקוח נפש", שיתיר למטוס של החברה להמריא. בעוד שאל על מתעקשת להותיר את הסמכות בידיה, אצל החרדים אומרים: לא יקום ולא יהיה. לדבריהם, נושא הרה-גורל בסדר גודל מעין זה מסור אך ורק בידי גדולי ישראל, ואפילו חרדי פשוט אינו יכול לפסוק בו - קל וחומר שלא אל על.

חרם צרכנים חרדים, אם אכן יוטל, עשוי לגרום לאל על איבוד רווחים בסך של כ-300 מיליון דולרים. נכון להיום, מהווים כלל הלקוחות החרדיים של אל על כ-20-15 אחוזים. בתקופות החגים עמוסות הטיסות בנוסעים חרדיים. גם אנשי עסקים חרדיים רבים עושים שימוש במטוסי אל על. בישיבת "מיר" למשל, לומדים כאלף בחורי ישיבה ואברכים ולמאות מהם אזרחות זרה. גם הם עושים שימוש נרחב בשירותי הטיסה של אל על. באל על אומנם מדברים, אם כי לא באופן רשמי, על כך שאיבוד קהל הלקוחות החרדי יאלץ אותה מבחינה עסקית להפעיל טיסות גם בשבת, אך בכירי החברה אינם ששים אלי-קרב לבצע מהלך גורף שכזה.

לשמר את ההסכם הקיים

בתביעה החרדית מאל על אין למעשה דרישות חדשות. ההנחיה אותה הוציא המנהיג החרדי, הרב יוסף שלום אלישיב, הינה לדבוק בהסכם המקורי שהיה בין ועדת הרבנים לאל על, ולתת לו תוקף משפטי מחייב.

גם בציבור החרדי מבינים כי החרמת אל על, החולשת כמעט על כל שוק התעופה המתאים לציבור החרדי, משמעותי גם עבורם, ולמעשה המשמעות היא: לא לטוס כלל. גם שם נשמעים קולות ביקורת מן העבר השני באשר לאופן בו נהגו החברים בוועדה למען קדושת השבת, שלדעתם נחשב מתון מדי. כפי שפרסמנו, דחתה הוועדה דרישה להחיל את החרם גם על חברת-הבת של אל על - סאן דור. "משחקים כאן ב'נדמה לי', אמרו המתנגדים, שהסבירו כי הסיבה לכל ה"צרה" של המו"מ התקוע הינה העלמת העין של הוועדה מנקיטת צעדים נגד סאן דור. מעבר לרמה המיסטית, הסבירו, באל על ראו שהחרדים לא באמת עקביים, וחושבים שאפשר לכופף אותם, משום שאם בנושא סאן דור יכלו להעלים עין, הרי שגם בנושא ההכרעה על טיסות אל על בשבת יוכלו להתעלם.