בדיון חירום שקיימה (יום א', 26.11.06) מועצת המובילים והמסיעים בו השתתפו חברות ההובלה, שעיקר עבודתן נעשית מול נמל אשדוד, הוחלט כי השביתה תימשך ואף עלולה להחריף אם לא תתקבל הודעה מפורשת ומפורטת מצד הנמל על סיום העיצומים ועל חזרה לעבודה ללא הפרעות.
כרגע לא מתבצעת פריקה וטעינה של מטען כללי ואם יימשכו העיצומים של עובדי הנמל תפסקנה חברות ההובלה פריקה וטעינה גם של מכולות.
העיצומים שבהם נוקטים העובדים בנמל קוממו נגדם את כל המשתמשים בשירותי הנמל. מועצת המובילים והמסיעים "הנחיתה" על הנמל את המכה החזקה ביותר והביאה להשבתת העבודה בנמל החל מיום חמישי האחרון (23.11.06).
על-פי ההוראות של יו"ר מועצת המובילים והמסיעים, גבי בן הרוש, הופסקה הכניסה של משאיות לנמל, ומזה שלושה ימים אין בנמל פריקה וטעינה של משאיות. במקביל, המליצה התאחדות התעשיינים בישראל לחבריה להעביר מטעני ייבוא וייצוא לנמל חיפה, ולפיכך יותר מ-30 אלף מכולות יועברו לנמל חיפה.
בן הרוש אמר כי נמל אשדוד מתנהג כנמל פיראטי, וכי השיבושים בעבודה הפכו לדבר של קבע. העובדים משתמשים בנהגי המשאיות כבני ערובה כדי להשיג את מטרותיהם. "התנהגות עובדי הנמל נמאסה עלינו, ועד שלא נקבל הבטחה מגורם מוסמך שאפשר לעבוד עם הנמל ללא הפרעות נמשיך להשבית את הנמל", דברי בן הרוש.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה