עשרות עמודי חשמל יוצבו בצפון ים המלח

בולענים, רעידות אדמה, יבוש מאסיבי, ועכשיו עומד אזור ים המלח לחטוף מכה נוספת: כ- 4.5 ק"מ של קווי חשמל נמתחים בימים אלה בין עמודים אימתניים בצפון ים המלח ומהווים איום סביבתי ונופי חמור ביותר על אחד מהנופים המרהיבים בארץ.

העמודים מוקמים באזור בעל ערך נופי ואקולוגי גבוה ביותר. כל נוסע בכביש 90 (כביש ים המלח) יכול להתרשם מהמצוק המרשים, על-רקע כחול הים במזרח ותכלת השמים ממעל. אך בימים אלה, רצוי לחרוט את היופי הזה בזיכרון, כי הוא לא יישאר כך לאורך זמן: בסוף השבוע האחרון החלה חברת החשמל בעבודה מאסיבית הכוללת הצבת עשרות עמודי חשמל לאורך חופו המערבי של האגם, בצפון ים המלח.

קו המתח הגבוה שתוכנן לסגור מעגל לאורך חופי ים המלח, אמור לעבור מקיבוץ קליה עד למצוקי דרגות. בעקבות לחצים של החברה להגנת הטבע ורשות הטבע והגנים, הטמינה חברת החשמל את החלק הארי של הקו בצמוד לכביש 90, כ- 13.5 ק"מ מתוך 18 ק"מ, לאורך שמורות הטבע עינות צוקים, סמר וקנה תוך פגיעה מינימאלית בסביבה.

באפריל השנה הציבה חברת החשמל שני עמודי חשמל "לדוגמה", מתוך כוונה לבדוק את השתלבותם בשטח. העמודים שמציבה כעת חברת החשמל גבוהים ומאסיביים הרבה יותר מן העמודים "לדוגמה", ובניגוד להבטחותיה המפורשות, העמודים אינם מוסתרים, אלא מוצבים בגאון ומכערים את הנוף.

שי טחנאי, רכז מחוז הדרום של החברה להגנת הטבע אומר כי יש לזכור שמדובר בסך-הכל בתוספת של 4.5 ק"מ של קווי חשמל. לדבריו, למרות שהטמנת הקווים איננה יקרה יותר מהתקנת הקו העילי, חברת החשמל ממשיכה בשלה ובכך מחרבת את הנוף ופוגעת פגיעה קשה בים המלח כאתר בעל ערך לאומי ובינלאומי".

מחברת החשמל נמסר בתגובה: מדובר בקו מתח גבוה, מצומת קלי"ה עד לכניסה למצוקי דרגות, באורך של כ- 18 ק"מ מתוכו 11 ק"מ מוטמנים בקרקע ו- 7 ק"מ הם ברשת אווירית. העבודה כבר החלה וכל שנותר הם הטמנה של 1.5 ק"מ ובניית קו אווירי של 5 ק"מ.

מטרת הקו לתת גיבוי ליישובים "קלי"ה", "מצפה שלם", "עין-גדי", לשמורות הטבע "עינות צוקים", סמר קנה, לחברת מקורות ובתי האריזה של מטעי תמרים. הקו גם מזין את היישוב "אבנת", שעד כה לא היה בו חשמל. לא היה כמעט חורף אחד ללא הפסקות חשמל, ואף ממושכות, באזור, והקו החדש ישדרג את אמינות הספקת החשמל לתושביו.

למרות שלחברת החשמל יש אישור מקצין מטה חשמל של המינהל האזרחי לבניית התוואי, תכנונו של הקו התבצע תוך כדי קשר אינטנסיבי עם רשות הטבע והגנים, שאמורה לייצג את הגופים הירוקים, הכוללים גם את החברה להגנת הטבע. זאת, מתוך התחשבות בשיקולים נופיים וסביבתיים. בכל שמורות הטבע באזור, קרי עיינות צוקים וקנה-סמר, הקו הוטמן.

הקו קיבל את כל האישורים הדרושים, לרבות עמידה בדרישות מחמירות של הגופים הירוקים. לאור הערכים הייחודיים של טבע ונוף נענתה חברת החשמל, באופן חריג, ומבלי שהדבר יהווה תקדים לדרישות רשות הטבע והגנים, להטמין בקרקע את קטע הקו העובר בשטחי שמורות הטבע. רשות הטבע והגנים היתה שותפה מלאה לבחירת סוג העמודים (גם מעץ) והצבע המיוחד (צבעי מדבר).

יש לציין, כי מחוץ לשטחים עירוניים אין חברות החשמל בעולם נוהגות להקים רשת תת-קרקעית, קל וחומר באזורי סחף ובפתחי נחלים כמו באזור ים המלח, שאילולא כן עלולים קווי החשמל להיות חד-עונתיים.

לגבי הטענה של החברה להגנת הטבע לגבי "העמודים האימתניים": העמודים שנבחרו הם נמוכים מהרגיל (כ- 10 מטר בלבד), יוצבו בשטח נמוך (התוואי המתוכנן נמצא כ- 300 מטרים מזרחית לכביש 90 ) ובקושי ניתן יהיה להבחין בהם בנסיעה.