חברת טמיר עתרה לבג"צ נגד עיריית קריית שמונה

חברת טמיר נתיבי אוויר עתרה הבוקר (א', 12.11.06) לבית המשפט העליון נגד עיריית קריית שמונה, ראש העיריה וחברת מטיילי קריית שמונה (מפעילת המנחת בקריית שמונה) בכדי שינמקו את החלטתם מדוע אין הם מאפשרים לחברה מתן רשיון מפעיל נוסף למנחת קריית שמונה.

עו"ד נתי חלפין, בא-כוחה של חברת טמיר נתיבי אוויר, מציין בעתירה, כי עיריית קריית שמונה והעומד בראשה החליטו להעניק למנחית הנוכחי מונופול להפעלת מנחת קריית שמונה וכי כוח מונופוליסטי זה מנוצל לרעה בדרישת תשלומים מופרכים, חסרי כל קשר וזיקה לשירות הניתן ולמחירי אגרות נחיתה בכל מקום אחר.

עוד עולה מעתירה זו כי לאחרונה הוגשה לחברת טמיר נתיבי אוויר חשבונית בגין תשעה חודשים ובה דרישה לתשלום ממוצע של 107,678 ש"ח לחודש. המשמעות של חיוב זה היא כי העלות הממוצעת של הנחתת נוסע יחיד במנחת מגיעה לכ- 190 ש"ח. לעומת זאת, העלות החודשית הכוללת בה נושאת החברה בגין כמות זהה של טיסות לשדה התעופה ראש פינה, מסתכמת בכ- 5,000 ש"ח לחודש בלבד (כולל עלות הבידוק הביטחוני), כלומר מחיר ממוצע לנוסע יחיד בשדה תעופה ראש פינה מגיע לכ- 9 ש"ח (כלומר, הדרישה לתשלום של המנחית בקריית שמונה גבוהה פי 21 מזו שבראש פינה).

פער זה, נטען בעתירה, עלול לגרום להפסקת הטיסות בקו לקריית שמונה בשל העדר ביקוש עקב הכרח להכפיל ואף למעלה מכך את מחיר כרטיס הטיסה לנוסע.

עוד עולה מהעתירה, כי על-פי תחשיב כלכלי שערכה חברת טמיר נתיבי אוויר העלות הכוללת המרבית בגין שימוש כולל במנחת קריית שמונה אמורה להיות בגבולות 20,000 ש"ח לחודש (כחמישית מדרישות התשלום של המנחית הנוכחי).