טרמינל 1 לטיסות פנימיות יופעל רק ב- 2007

הפעלת טרמינל 1 לטיסות פנים ארציות תסתיים רק ברבעון הראשון של שנת 2007. כך מעריכים ברשות שדות התעופה. עם סיום עבודות הסבת טרמינל 1 לטרמינל פנים ארצי ייהרס מבנה טרמינל 2 והשטח שעליו היה בנוי יוכשר כשטח תפעולי למפעיל מטענים שלישי, חברת "סוויספורט".

הטרמינל הפנים הארצי יופעל בחלקו המזרחי של טרמינל 1. בחלקו הנותר תתקיים פעילות מסחרית/זכיינית על-פי תכליות ושימושים אפשריים בהתאם תוכנית המתאר הארצית. ברש"ת מציינים כי כל השינויים המבוצעים בטרמינל הינם במסגרת חללים בנויים קיימים.

תכנון הטרמינל מבוסס על אולמות צמודים במפלס אחד כדי למנוע תנועות אנכיות של נוסעים והוא יכלול אולם ציבורי ואולם מקבלי פנים ואח"מ בגודל של כ- 2,470 מ"ר. אולם היוצאים "הפעמון" ישתרע על שטח של כ- 1,250 מ"ר ואולם הנכנסים, כולל שרוול כניסה, על שטח של כ- 1,186 מ"ר. סך כל השטחים התפעוליים הינו 7,686 מ"ר.

עיצוב האולמות מאופיין בצביון ארץ ישראלי: אולם היוצאים מעוצב במוטיבים של ים/חופש ואולם הנכנסים במוטיבים אורבניים (חזרה לשגרה). במסגרת השינוי נעשה שימוש מירבי במערכות קיימות, מבלי לפגוע בפיתוח המסחרי של חלקי הטרמינל הנוספים.

הליכי קליטה, הרצה, מעבר והפעלת הטרמינל על כל מרכיביו יבוצעו טרם הפתיחה, בראשותו של מנהל טרמינל 1 וצוות ההערכות אשר יטפל בתהליכים הנדרשים, ביניהם: ליווי תהליכי הבנייה והשלמות נדרשות, קליטת המבנה והמערכות, מיפוי תוכניות התפעול בטרמינל 1 בשיתוף נציגי היחידות השונות, מעקב ובקרה שוטפים אחר עמידה בלו"ז, תכנון וביצוע הרצות, השלמת פערים ותרגילי חירום, תאום ובדיקת התהליכים בתקופת ההפעלה הראשונית, ריכוז ובקרה על רכש ותקציבי ביצוע, הגדרה וניהול סיכונים, ופינוי טרמינל 2 ומעבר לטרמינל 1.

צוות ההערכות לאכלוס הטרמינל יפעל בתאום עם צוות הבינוי של הפרויקט בראשות מהנדס ראשי ברש"ת רפי אלבז וילווה את הקליטה וההרצה עד תום תקופת ההפעלה הראשונית.

מה בוצע עד כה?

עד כה בוצעו וסוכמו תהליכים מקדמיים כגון: תוכנית שילוט כולל הצגת אבטיפוס, סוכמה תוכנית אבטחה, בקרת מעברים ותהליך טיפול ביטחוני בנוסע, סוכם תהליך תפעול מערך המוניות, סוכמה שיטת תפעול המסועים ושינוע כבודה למטוס, אושרה תוכנית העמדה של המזנון, מתקיימות פגישות שוטפות עם נציגי חברות התעופה וצוות הבינוי, גובשה רשימה מפורטת של נושאים ופעילויות לטפול הצוות עד לסיום פרויקט הבינוי ולתקופה שלאחר המסירה ועד הפעלת הטרמינל לטיסות פ"א, ונדונו תהליכי החנייה ותפעול החניון והשאטל. כל האמור נעשה בשיתוף יועץ נגישות נוסעים נעזרים בעלי נכויות.

גבי אופיר, מנכ"ל רש"ת: "פיתוחו וניצולו של מבנה טרמינל 1 לטיפול בטיסות פנים ארציות, הינו קפיצת מדרגה בשירות לנוסעים בטיסות פנים ובמעמדו של נמל התעופה הראשי של מדינת ישראל, כאחד מנמלי התעופה המתקדמים בעולם."