''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
34°
ירושלים 32°
חיפה 30°
באר שבע 34°
אילת 43°
מדורים
שימושי PLUS

זליכה: קצה נפשנו ב"קשרים" במכרזים

"ננהג ביד קשה ונפסול הצעות של חברות המגישות הצעות במכרזים, ולאחר מכן פונות לגורמים חיצוניים כדי לקדם את הצעותיהן" * יוציאו מכרז לבנית שדה תעופה בנגב

אלעזר לוין
א' חשון התשס"ז
ירון זליכה [צילום: לע"מ]
ירון זליכה [צילום: לע"מ] צילום: לע"מ

"קצה נפשנו במצב שהיה בעבר, כאשר חברות שהגישו הצעות במכרזים של המדינה, פנו לאחר מכן לגורמים חיצוניים וניסו להשיג עדיפות בדיון בהצעותיהן". כך אמר היום (ב', 23.10.06) החשב הכללי באוצר, ירון זליכה. הוא דיבר בועידה השנתית של המרכז הישראלי לניהול, שנערכה בת"א.

זליכה הודיע, כי החליט לנהוג ביד קשה, עד כדי פסילת ההצעה, כלפי חברות שינסו להשיג עדיפות על-ידי פניה לגורמים שמחוץ לוועדת המכרזים. זליכה הדגיש, כי האוצר יקפיד על שמירת סודיות במכרזים. לדוגמא, במכרז הנוכחי, להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה בת"א, הוכנסו שתי ההצעות שהוגשו לכספת "שרק שני אנשים יודעים בכלל איפה היא". הוא אמר כי אומדן השמאי מטעם המדינה יפורסם רק לאחר שיקבע הזוכה.

עוד אמר זליכה, כי החליט להפעיל ועדות בקרה כלפי הפרויקטים של רכבת ישראל וסלילת כבישים בשיטה של הפרטה (PFI ו-BOT). זליכה אמר כי הזמין חברת בקרה מחו"ל, לואיס ברגר, כדי לבדוק את המכרז שהאוצר עצמו הוציא לבניית הרכבת הקלה בת"א. לדבריו, חברת ברגר מצאה כמה ליקויים שוליים, שתוקנו, והביעה את דעתה שהמכרז יצליח.

החשב הכללי אמר כי קיים סיכוי גדול שלא יהיה סיבוב שני במכרז לרכבת הקלה בת"א, מאחר ששני המתמודדים שיפרו את הצעותיהם. עתה מתברר, כי ההצעה שתזכה תהיה במחיר דומה מאוד לזה שקבע לפני כן השמאי הממשלתי.

זליכה גילה, כי האוצר עומד להוציא מכרזים נוספים בשיטה של הפרטה, ובהן מכרז לבנית כיתות בבתי ספר ומכרז לבנית שדה תעופה בנגב.

זליכה: "לפני שלוש שנים ערכנו רפורמה בשיטת מכרזי ה-BOT ו-PFI, ומאז אנחנו מצליחים מאוד. כיום יש לנו מכרזים בשיטות אלו בהיקף של עשרות מיליארדי שקלים: הרכבת הקלה בת"א, שהיא מכרז ההפרטה הגדול ביותר בעולם, הרכבת הקלה בירושלים שכבר נקבעו בה הזוכים והיא יצאה לדרך, מכרזים לסלילת כבישים ונתיבים מהירים, בית הסוהר הפרטי הראשון בבאר שבע, מתקנים להתפלת מים. עומד לצאת מכרז למרכז הדרכה של המשטרה, במיליארד שקל. בית הסוהר הפרטי בבאר שבע יחסוך למדינה במשך השנים 350 מיליון שקל; היות והוא מהוה 8% מכלל המיטות בבתי הסוהר, הרי לוא היינו מפריטים את כל בתי הסוהר, היינו חוסכים במשך השנים 4.2 מיליארד שקל".

לדברי זליכה, התברר שהמדינה יכולה לעמוד בלוח הזמנים של המכרזים. לדוגמא, הזוכה במכרז לסלילת כביש 531 נקבע שנה בדיוק לאחר שהוחלט להוציא מכרז. בנוסף התברר, שהוצאות המימון על פרויקטים בשיטת BOT ו-PFI נמוכות ממה שסברו תחילה.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה