נתפסה אוניית מטען ישראלית בדרכה לאירן - עם ציוד צבאי

אונייה ישראלית ובה מטען צבאי, שייעדו הסופי היה לנמל באירן, נחשפה (יום ד', 28.8.02) זמן קצר לפני הגיעה לנמל המבורג, גרמניה.

בפרשה זו מעורב איש העסקים אביחי ויינשטיין, שהסתבך בפרשה דומה לפני כשלוש שנים. אז נעצר יחד עם חותנו, אלי כהן, בחשד שיזם עם חותנו מכירת מנועי טנקים לאירן. עו"ד חיים משגב מייצג את השניים. בגין אותה פרשה ניתנה אז על-ידי המשטרה המלצה להעמידם לדין, אך הפרקליטות נסוגה מכוונתה, לאחר שהתברר כי לא תוכל להוכיח את ההאשמות נגדם ולהביא להרשעתם בבית משפט.

המדובר עכשיו באונייה שנחכרה על-ידי חברה אינדונזית. מטען האונייה כלל שתי מכולות ובהן 3,000 רפידות וזחלים לנגמשים ולטנקים. את האונייה תיפעל צוות זר, שנשכר לשם כך על-ידי יזמים ישראלים. המטען נרכש בישראל - ממחסני משרד הביטחון בבנימינה, והובל באונייה צים אנטוורפן לפריקה בהמבורג. שם אמורים היו הרוכשים להעמיס את המטען על אונייה אחרת, ולהובילו לאירן.

המטען הועמס על האונייה וקיבל רישיון יצוא ממשרד הביטחון בישראל, לאחר שבעליה דיווחו כי המטען מיועד לתאילנד. היזם אביחי ויינשטיין, הוא שביצע עסקה זו באמצעות חברת פ-א-ד שבבעלותו. אלא שכאמור, היעד הסופי היה שונה, ולאמיתו של דבר היה המטען בדרכו לאירן.

מדינת ישראל וגם הממשל האמריקני אוסרים שיווק וסחר של ציוד צבאי עם אירן. עבירה על איסור זה נחשבת לעבירה פלילית חמורה. הגורם האחרון בישראל שנתפס והורשע בעבירה זו, הוא איש העסקים נחום מנבר.

ישראל נוקטת גם אמצעים ביטחוניים חמורים כדי למנוע הברחת ציוד ביטחוני לרשות הפלשתינית. בשנה שחלפה נלכדה כזכור בים סוף הספינה קארין A [בתמונה, י.י.], שהיתה בדרכה לרצועת עזה.

המטען הנוכחי שבו מדובר נחשף עם בדיקת ניירות המטען על-ידי שלטונות המכס בהמבורג, גרמניה. זמן קצר לאחר החשיפה, עודכנה מערכת הביטחון בישראל. משרד הביטחון כבר העביר את הטיפול בנושא למשטרת ישראל. חקירה פלילית-רשמית טרם החלה. ואולם, שלטונות המבורג כבר סיכלו את העברת המטען: שתי המכולות לא נפרקו מהאונייה. מחברת צים דווח, כי האונייה לא נעצרה. המכולות יוחזרו לישראל להמשיך הטיפול.

האוניה צים אנטוורפן אמורה לצאת היום (29.8.02) מהמבורג לכיוון נמל חיפה בשעה 15:00.