מציגים את הבטיחות

רבים הם השיקולים אותם שוקל הצרכן בטרם הוא רוכש מוצר כל שהוא, בטח ובטח מוצר יקר דוגמת רכב. בין שלל השיקולים, מלבד המחיר, עומדים גם הנתונים הטכניים של המכונית, האבזור, משטר הטיפולים ועוד.

ומה לגבי הבטיחות? בשנים האחרונות החל קהל הצרכנים לשים דגש יותר ויותר על היצע הבטיחות של המכונית. מונחים דוגמת מערכות אלקטרוניות, כריות אוויר ומבנה סופגי אנרגיה הפכו ליותר ויותר מוכרים בקרב קהל הלקוחות, ובצדק. גם בארץ החלו היבואנים להבין את הפוטנציאל שבהצגת המכונית כבטיחותית, ודי להזכיר את מסע הפרסום של רנו בנושא.

אבל מי מביננו באמת יודע מה דרוג הבטיחות שניתן למכונית? אם נתפתה להאמין ליבואן המפרסם את מרכולתו אנו עלולים להיות מולכים שולל. די להביט במודעות הפרסום ולראות שכל מכונית שנייה, במקרה הטוב, זכתה "בציון הגבוה ביותר...". בשל כך אין להסתמך אלא על אתרי האינטרנט המקצועיים העוסקים בנושא, או על אתרי האינטרנט של הגופים הגדולים המבצעים ומפרסמים תוצאות של מבחני ריסוק - הארגון האירופאי (NCAP) והארגון האמריקני (IIHS).

בארה"ב, שם הצרכן עומד בראש סולם העדיפויות, הודיעה הרשות האמריקנית לבטיחות בדרכים, כי החל מחודש ספטמבר 2007 יחוייבו כל סוכני הרכב האמריקנים להוסיף לשלט המציין את מפרטה הטכני מחירה של המכונית, גם את דרוג הבטיחות שלה.

את החוק המחייב סוכנים להציג את דרוג הבטיחות יזם הסנטור מייק דה-ווין שטען כי הצעתו תאפשר ללקוחות להשוות מידע אובייקטיבי בין המכוניות השונות. הדרוג שיוצג על המכוניות הוא הדירוג של הרשות האמריקנית לבטיחות בדרכים (NHTSA) והוא נחשב למקל בהשוואה לדירוגי הגופים שהוזכרו לעיל.

ועד שיתקבל חוק דומה גם בארץ, נמליץ לכם להיכנס לאחד משני האתרים המחמירים יותר ולהתעדכן בדרוג הבטיחות בטרם תחליטו לרכוש רכב.