"תחליפי הדלק כבר מתחרים במוצרי הנפט"

בכנס שעסק במהפכת הדיזל בישראל, ואשר התקיים בשבוע שעבר במכון הישראלי לנפט ולאנרגיה, מסר יו"ר המכון, עמיר מקוב, כי התחליפים החדשים לדלק כבר מגיעים לסף הכדאיות הכלכלית. מקוב אמר כי העולם מצוי בפתחו של עידן חדש בתחום מקורות האנרגיה לתחבורה. הגורם המניע את העידן החדש הוא הצורך לצמצם מסיבות כלכליות ופוליטיות את צריכת מוצרי הנפט תוך מעבר הדרגתי למקורות דלק מתחדשים, בהם האתנול והביודיזל, המופקים מהצומח.

מקוב מסר, כי על-פי החלטות האיחוד האירופי, בשנת 2010 ישמשו הדלקים המתחדשים כ-6% מצרכני הדלק לרכב וב-2020 כ-20%. הנשיא בוש הכריז, כי עד ל-2025 על המשק האמריקני להמיר 75% מייבוא הנפט מהמזרח התיכון באנרגיה חלופית.

לדברי יו"ר המכון הישראלי לנפט ולאנרגיה, הגורמים העיקריים לכניסה לעידן הדלקים המתחדשים, הם שיעור הזיהום הגבוה הנגרם מבעירת מוצרי הנפט, אפקט החממה, עתודות הנפט, המספיקות רק לעוד 40 שנה, אי היציבות הפוליטית במזרח התיכון וכן העליה הדרמטית במחירי הנפט.

אחד הנושאים בהם דן הכנס היה מיסוי דלקים. בשנת 2005 הגיע הבלו על דלק לסך של 8.7 מיליארד שקל, המהווים 5.5% מהכנסות רשות המיסים בישראל. עיקר הגבייה באה מבלו על הדלק (63.5%) ו-33% מסולר.