יונדאי קופה החדשה הגיעה: בארץ ישווקו שתי גרסאות

חברת כלמוביל - יבואנית יונדאי לישראל, משיקה את דגם הקופה החדש. פיתוח הרכב נמשך כשנתיים, תקופה קצרה יחסית בענף, במהלכה הושקעו בדרום קוריאה למעלה מ-230 מליון דולר.

בארץ ישווקו שתי גרסאות של הקופה: האחת מצויידת במנוע 2.7 ליטר אוטומטי (H-MATIC) בהספק מירבי של 167 כוחות סוס המושגים ב-6000 סל"ד, ומומנט פיתול מקסימלי של 25.0 קג"מ ב-4000 סל"ד. גירסה זו תעלה כ-170 אלף שקלים.

הגירסה השניה זולה יותר, שכן היא מצויידת במנוע 2.0 ליטר, בעל תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים והספק מירבי של 138 כ"ס ב-6000 סל"ד ומומנט פיתול מקסימלי של 18.5 קג"מ ב-4500 סל"ד. הקופה הידנית תעלה 149,990 שקלים בלבד.

לקופה מערכת מתלים קדמיים עצמאיים מסוג מק'פירסון, קפיצי סליל ומוט מייצב ומערכת מתלים אחוריים בעלי מתלה כפול DUAL LINK, קפיצי סליל ומוט מייצב וכן בולמי זעזועים ממולאי גז.

רמת הבטיחות בקופה עונה על הסטנדרטים הבטיחותיים המקובלים באירופה ובצפון אמריקה. יונדאי מוטור השקיעה משאבים רבים בשיפור מערכות הבטיחות הפאסיביות והאקטיביות של הקופה. אלה כוללות, בין השאר, 2 כריות אוויר קדמיות ועוד 2 כריות צידיות לנהג ולנוסע כסטנדרט, מערכת כפולה מוגברת כוח, מערכות ABS ו-EBD כסטנדרט, פגושים סופגי אנרגיה, מוט הגה קורס בזמן תאונה וקורות חיזוק בדלתות.

בהיבט העיצובי מציעה הקופה רמת ביצועים וגימור גבוהה. לקופה מראה אווירודינמי-ספורטיבי, המושג באמצעות מראה מחודד של קדמת הרכב, קווים זורמים שנבחרו על-ידי המעצב ליצירת מראה דינאמי, ספוילר אחורי המדגיש את המראה הספורטיבי ומראות צד מעוצבות באופן עתידני. בשני הדגמים ההגה וידית ההילוכים מצופים עור, דוושות ספורטיביות ממתכת וקונסולה מרכזית מתכתית.

דני שביט מנכ"ל יונדאי בישראל, מציין כי שיווק הקופה בישראל תואם את אסטרטגיית החברה הפועלת להשיק בישראל דגמים חדשים במקביל להשקתם בעולם, וזאת במטרה להציע לנהג הישראלי את החידושים העדכניים ביותר בתעשיית הרכב. שביט צופה כי הקופה תזכה לפופולריות רבה בקרב קהלי יעד מגוונים, הודות לעיצובה הייחודי ולביצועיה המרשימים.