בפרק זמן "קצר" יחסית חשפה יונדאי את מתיחת הפנים החדשה לקופה שלה. המכונית, שהוצגה בתערוכת פרנקפורט בשנת 2001, עברה מתיחת פנים ראשונה לפני קצת פחות משנתיים והוצגה בתערוכת פריז באוקטובר 2004.
ועכשיו, כאמור פחות משנתיים אחרי המתיחה האחרונה, החליטה יונדאי להעביר את המכונית מקצה שיפורים נוסף ולהציגו בתערוכת הרכב של גוואנגזהו , סין. עיקר המתיחה מתמקדת בטיפול במראה החיצוני.
את עיקר השינויים ניתן לראות ביחידות הפנסים בחזית ומאחור, בחישוקי הגלגלים השונים למראה, בגריל החדש, בספויילר אחורי ובעוד כמה אלמנטים עיצוביים. תשלו מה עם פנים הרכב? ובכן, בשלב זה לא פרטה יונדאי את מלוא השינויים ולכן נשאר הדבר כנעלם. ניתן להניח כי גם בפנים הרכב בוצעו שינויים שיכללו גוונים נוספים, חומרים שונים ועוד, אבל כאמור, כרגע זה בגדר השערה.
מה שכן ידוע זה שהיצרן בחר שלא להוסיף מנועים להיצע, או לחילופין גם לא לשדרג את הקיימים. מבחינתנו התוצאה היא שני מנועי בנזין - 2.0 ו-2.7 ליטרים עם 143 ו-167 כ"ס בהתאמה, תיבת הילוכים אוט' בעלת ארבעה הילוכים או ידנית בעלת חמישה או שישה הילוכים (למנוע 2.7 הליטרים).
ובארץ? הקופה המתוחה אכן עתידה להגיע לארץ אם כי בשלב הזה טרם ידועים לוחות הזמנים, המחירים והמפרטים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה