עובדי יונדאי משביתים את פס הייצור

בסוף השבוע הודיע דובר מטען יצרנית הרכב הקוריאנית יונדאי, כי בשלב זה "הפסיקה חברת יונדאי את ייצוא המכוניות". הסיבה להכרזה יוצאת הדופן הזו היא שביתה מאורגנת עלייה הכריזו עובדי הייצור לפני כחודש. עם הזמן שחלף, ומכיוון שלא נמצא פתרון לסיכסוך, חדלה היצרנית לייצא מכוניות, כן אלו שהיו במלאי אזלו.

מי שבקיא בהתנהלות העניינים אצל יונדאי יודע, כי השביתה הזו אינה משהו יוצא דופן. החל משנת 1987, מדי קיץ - למעט יוצא דופן אחד, מכריזים העובדים על סכסוך עבודה בשל הדרישה לתוספת שכר (הפעם הדרישה עומדת על 9.1%), תמריצים ושיפור בתנאי העבודה.

וכך, כל שנה מוכרזת שביתה, הצדדים נכנסים למשא-ומתן ולבסוף מסתיימת השביתה בפשרה כזו או אחרת. בשנה שעברה הייתה זו פשרה שכללה תוספת שכר בשיעור של כשבעה אחוזים. מכיוון שהנהלת החברה מכירה את "הריטואל" השנתי הקבוע, היא נערכה לכך בעוד מועד ודאגה לשלוח לחו"ל משלוחים גדולים מהרגיל בכדי למנוע מחסור במכוניות בשווקי הייצור.

אבל, התארכותה של השביתה עלולה לפגוע בחברה בסופו של דבר. לולא השביתה היו מיוצרות בתקופה הזו (שהחלה ב-26.06) 78,616 מכוניות לייצוא. אי יצורה של הכמות הזו הוביל להפסדים המוערכים בלמעלה מיליארד דולר.