''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
34°
ירושלים 31°
חיפה 33°
באר שבע 33°
אילת 36°
מדורים
שימושי PLUS

צפוף על הכביש - ועכשיו ההוכחה - ענבל?

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה דוח ממנו מתברר כי הצפיפות בכבישים עולה . אם עדין לא הבחנתם בכך

טל בן יוסף
כ"ח תמוז התשס"ו
t
t צילום: בוצ'צ'ו

אם הייתה לכם תחושה כי בשנים האחרונות אתם עומדים יותר ויותר בפקקים, אזי תחושתכם נכונה. מבדיקה של דוח שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה במפורש כי אנו עומדים יותר ויותר בפקקים. נכון, אומנם הדבר לא נאמר שם במפורש, אך מה שכן נטען בדוח הוא כי בעוד הנסועה הכללית בכבישים עלתה בכחמישה אחוזים בקירוב לא חל גידול מקביל בהשקעה בתשתית.

לדברי הדוח בעוד שבין השנים 1990 - 2005 גדלה הנסועה השנתית ב-124% ומצבת כלי הרכב גדלה ב-108%, הרי ששטח הכבישים גדל ב-59% ואורכם צמח ב-33% בלבד!!! או בנוסחה פשוטה - הרבה יותר נסיעות, על-ידי הרבה יותר כלי רכב על כבישים שלא צומחים במקביל שווה לפקקים.

עוד עולה מהסקר כי בשנת 2005 הסתכמה הנסועה הארצית ב-41.7 מיליארד קילומטר בקירוב, נסועה המהווה עלייה 4.7% לעומת שנת 2004. הנסועה הממוצעת של כלי הרכב בישראל עומדת על 20,100 ק"מ, לעומת 19,800 בשנת 2004 והקילומטראז' הממוצע עומד נכון ל-2005 על 16,600 ק"מ בשנה לרכב פרטי, 20,900 ק"מ למשאית עם מנוע דיזל, 45,000 ק"מ לאוטובוס זעיר ו- 70,900 ק"מ לאוטובוס רגיל. את שיא הנסועה מחזיקים, כצפוי, נהגי מוניות. אלו האחרונים נסעו בממוצע מרחק של 83,200 ק"מ בשנה. ובצד השני של הסקאלה עומדים רוכבי האופנועים שעברו, בממוצע, 8,200 ק"מ בשנה בלבד.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה