מבקר המדינה, השופט (בדימ.) מיכה לינדנשטראוס, העביר אל היועץ המשפטי לממשלה, מני מזוז, את ממצאיו בפרשת המכרז הפיקטיבי לכריית חול באזור אשדוד. כך נודע ל- Nfc. בהודעתו קובע המבקר, כי הממצאים מעלים חשד לעבירות מצד גורמים בכירים בחברת נמלי ישראל פיתוח ונכסים (חברה ממשלתית), שהיא בעלת השטח. נודע, כי האצבע המאשימה מופנית בעיקר כלפי מנכ"ל החברה, עמוס רון, וכלפי חברת בוסטיקו בע"מ, שבשליטת יעקב אנגל.
דוברת משרד מבקר המדינה, שלומית לביא, מאשרת כי המבקר אכן העביר את ממצאיו בפרשה אל היועץ המשפטי לממשלה.
הבדיקה החלה בעקבות תלונה שהגיש יו"ר הכנסת לשעבר, דן תיכון, ששימש יושב-ראש חברת נמלי ישראל פיתוח ונכסים (חברה ממשלתית), והתפטר מתפקידו כיושב-ראש לאחר שגילה את החשדות. את המסמכים המצביעים על החשדות פרסמנו כאן לראשונה בינואר 2006. קודם לכן הגיש תיכון את התלונה למשטרה, ולאחר מכן היא הועברה לבדיקה מוקדמת של מבקר המדינה. עתה, כאמור, קובע המבקר, כי נמצא חשד לעבירות פליליות. בתלונתו האשים תיכון את עמוס רון בעבירות פליליות. לא פחות.
נקדים ונאמר, כי עמוס רון הכחיש בזמנו את כל החשדות נגדו. הוא טען כי תיכון מתנכל לו ועל-כן הוא מגיש נגדו תלונות כזב. עמוס רון טען עוד, כי כי מהלכיו באותו מכרז לכריית חול נעשו כדין, והוא לא חרג מהנהלים ולא העדיף יזם כלשהו.
הפרשה נוגעת לזיכיון לכריית חול בשטח של 170 דונם בעורף נמל אשדוד, שניתן - שלא כדין לכאורה - לחברת בוסטיקו בע"מ, מקבוצת איש העסקים יעקב אנגל. שווי הזיכיון, אותה עת, נאמד במיליוני דולרים לפחות. אלא שהעסקה נתקעה בסופו של דבר, בשל החשדות ובשל העדר אישורים מהגורמים המוסמכים. דוח ביקורת פנימי שנערך, שאותו חשפנו ב- Nfc בהרחבה, העלה חשד כבד לתפירת מכרז פנימי לטובת חברת בוסטיקו. עיקרי הדוח:
- הדרג המקצועי בחברה המליץ על שבע חברות כמועמדות לביצוע כריית החול. בטיוטת המכרז הפנימי הועלתה רשימה של ארבעה קבלנים אחרים; ובסופו של דבר, בנוסח הפניה לקבל היתר להתקשרות פטורה ממכרז פומבי, הועלו שמות שלוש חברות אחרות לגמרי. מבקר החברה, טומי פריאל, העיר על כך וציין, כי לביקורת לא ניתנו הסברים מדוע הוחלט לפנות לחברות הנ"ל;
- החברה, ובראשה עמוס רון, טענה שמדובר בפרויקט שביצועו נדרש מיידית (בגלל גניבות החול באזור), אולם האמת היא שלא היה צורך מיידי, וניתן היה להציב שמירה במקום;
- העבודות ניתנו לחברת בוסטיקו במחיר של 4.3 ש"ח לטון בלבד (עבור כריית חול וסילוקו מהמקום), בעוד מחירי השוק אותה עת היו 25-20 ש"ח לטון. מחיר זה אף נמוך משמעותית מחוזה קודם עם נמל אשדוד שעמד על 10 ש"ח לטון;
- המבקר הפנימי מפרט, על-פני עמודים רבים בדוח, את הדרך המוזרה שבה הילך עמוס רון עד שהוביל לפטור התקשרות מחובת המכרז הפומבי הרגיל והמלא. המבקר מפנה כלפיו אצבע מאשימה ותוהה על מניעיו.
תיכון טען, כי כשהובא הדבר לידיעתו, הוא קרא אליו את המבקר, טומי פריאל. "אמרתי לו שנראה לי שכל העסק מעניין אבל לא מובן. בינתיים גברו הליחשושים ברשות הנמלים. כל מיני שמועות התרוצצו - שיש כאן לכאורה היבטים פליליים".
תיכון ציין בתלונתו, כי "המנכ"ל, עמוס רון, מנסה להוריד את העניין מסדר-היום. אבל שמעתי וביקשתי שיכינו דוח. הליחשושים הלכו וגברו. ואז, בספטמבר, קראתי למבקר הפנימי, ושאלתי אותו מה הליחשושים האלה". לדבריו, המבקר הגיש את טיוטת דוח הביקורת בספטמבר 2005, אך מנכ"ל החברה נמנע מלהשיב. "המבקר אמר לי: קיבלתי מכולם, אבל המנכ"ל לא נתן תשובה למרות שהחובה היא להגיש בתוך 30 יום".
תלונת תיכון הועברה כאמור למבקר המדינה, וזה בדק ומצא כי אכן: הזכיון לכריית החול ניתן לקבוצת אנגל שלא כדין לכאורה ובנסיבות המעוררות חשד לעבירות פליליות. על-כן הועבר התיק ליועץ המשפטי לממשלה, כדי שיורה על פתיחת חקירה פלילית נגד החשודים. נודע, כי חלק מהצדדים לפרשה קיבלו אף הם דיווח על העברת התיק ליועמ"ש.
צילום: תיכון. הגיש את התלונה. התפטר לאחר שגילה את החשדות.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה