נהג הקטר נחקר - חשד לרשלנות בנהיגתו

צוות החקירה המיוחד של משטרת מחוז המרכז החוקר את תאונת הרכבת הקטלנית בבית יהושע ביצע (יום ג', 27.6.06) שחזור נוסף של התאונה. על-פי מימצאים שעלו בשחזור זה גובר החשד בקרב החוקרים כי נהג הקטר היה אחראי לתאונה. יחד עם זאת, במשטרה טוענים כי המסקנה טרם נקבעה סופית.

חוקרי המשטרה, בראשות סנ"צ יגאל חדד, ראש אגף התנועה המחוזי, חקרה במהלך היום במשך מספר שעות את נהג הקטר, ח.נ., שנחקר לראשונה בבית החולים הלל יפה לשם פונה במצב קל עד בינוני לאחר התאונה. אז טען הנהג כי לא שמע קריאות אזהרה שנשלחו לו במכשירי הקשר וכן דיווח, כי הבחין ברכב התקוע על המסילה רק בשניות האחרונות.

לפני כשבוע ביצעה המשטרה שחזור אחד של התאונה וכן בדקה את הקטר. היום נחקר נהג הקטר בשנית, תחת אזהרה. בסיום החקירה נשלח לביתו שם הוא שוהה בחופשת מחלה. השחרור בוצע ללא תנאים מגבילים.

בשחזור שנערך היום (ג') נבדקו מספר נקודות בהם תנאי ראות הדרך מצד הקטר, טווח הבלימה הרצוי מול מה שארע בפועל, יציבות הנסיעה ומהירותה.

נודע כי במהלך השחזור, בעוד החוקרים נוסעים ברכבת, עלתה מכונית על הפסים בסמוך למקום התאונה הקודם. נהג הקטר בלם ונמנע מתאונה. הממצאים עשוים לסייע לחוקרים בבואם לסכם את נתוני התאונה הקשה בבית יהושע.

על-פי גורם במשטרה: "נסיבות האירוע היום היו מאוד דומים לאירוע הקודם. כעת אנחנו מתמקדים בהתנהגות הנהג של הקטר וכן בפרטים הטכנים של הנסיעה של הרכבת. ההערכה שלנו היא שהרכבת נסעה במהירות גבוהה, אך אין ניתוח סופי של עובדה זו. כן אנו חושדים שנהג הקטר יכול היה למנוע את התאונה והוא נחקר היום בחשד שהיה אחראי למעשה לתאונה. עם זאת מוקדם עדיין להסיק מסקנות".

נזכיר כי ב- 14 בחודש שוחרר בתנאים מגבילים ד"ר יונתן ועדיה, תושב חדרה, נהג הרכב שנעצר לאחר התאונה בחשד כי גרם לתאונה הקטלנית במחסום הרכבת בבית יהושע. בדיקת דם שנערכה לו העלתה כי לא נהג תחת השפעת סמים אך יתכן והיה תחת השפעת תרופות הרגעה מאחר ולפני התאונה נטל כדור ווליום.

הרכבת: לא נמצאה בעיה כלשהי

נוסיף, כי ועדת בדיקה פנימית של הנהלת הרכבת הגישה שלשום ממצאים ומסקנות למשטרה ולמשרד התחבורה. על-פי הממצאים של הנהלת הרכבת "לא נמצאה בעיה כלשהיא בהתנהגות הרכבת על כל מערכותיה".

לדברי אנשי רכבת ישראל "מרגע הדיווח על הטנדר העומד על המסילה ועד לתחילת הבלימה חלף זמן קצר בהרבה מזה שהניחה המשטרה. מעבר לכך בדיקת הוועדה הוכיחה שכל מערכות הרכבת פעלו כשורה. המדובר המערכת הקשר, מערכות הבלמים וגם התנאים המסילה היו תקינים". אנשי רכבת שיראל טענו כי הקטר נסע במהירות של כ-130 קמ"ש, עשר פחות מהמותר במקום זה.

ועדת בדיקה נוספת, שעל הקמתה הודיע שר התחבורה, שאול מופז, בראשות אלוף במילואים יוסי פלד, קבעה במסקנות ראשוניות ש"נמצאו ליקויים במבנה רכבת ישראל ובפיקוח עליה".