פורשה מוסיפה כוח

האם נדמה לכם כי הפורשה בוקסטר שלכם חלשה מדי? ובכן קרוב לוודאי שבעיותיכם ייפתרו בעתיד הקרוב שכן לפני ימים מספר הודיעה חברת פורשה על שדרוג המנועים של הרודסטריות שלה, הבוקסטר והבוקסטר S, שדרוג שיוסיף בין חמישה ל-15 כ"ס להספק.

האמת היא שהשדרוג הזה לא מגיע כהפתעה שכן בגרסאות הסגורות של הבוקסטר (הקאיימן) - הזהות לבוקסטר כמעט לחלוטין - משרתים המנועים עם ההספקים הגבוהים יותר ועל כן אין סיבה לא להציען גם עם הבוקסטר.

מה ייתן השדרוג לבעלים המאושרים? ובכן, ראשית המדובר (בבוקסטר) בתוספת של חמישה כ"ס (245 במקום ה-240 עד כה) ומומנט של 27.8 קג"מ. בתרגום ל"ביצועים" המדובר בקיצוץ זמן התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-0.1 ש' (6.1 ש') ותוספת של שני קמ"ש למהירות הסופית (258 קמ"ש). מה שלא פחות חשוב בתקופה הזו היא צריכת הדלק, וזיהום האוויר. זו הראשונה יורדת בשלושה אחוזים ויחד עימה תרד גם פליטת המזהמים. ואילו בבוקסטר S המדובר בתוספות קצת יותר משמעותיות תוצאה של מנוע חדש לגמרי - 3.4 ליטרים במקום 3.2 ליטרים - עם הספק שצמח ב-15 סוסים לכדי 295 כ"ס ומומנט של 34.6 קג"מ.

ושוב, בתרגום לביצועים המדובר ב-5.4 ש' בתאוצה ל-100 קמ"ש ולמהירות מרבית של 272 קמ"ש. כמו בבוקסטר גם כאן צורך המנוע החדש פחות דלק מאשר קודמו. ואם הנתונים הללו מעניינים אתכם ואתם בדרך להזמין את אחד מדגמי הבוקסטר אז נמליץ לכם להמתין עד לתחילת חודש אוגוסט, אז יחל באירופה ומיד אח"כ גם אצלנו, שיווקם של הדגמים המחודשים.