ההאמר המקורי (H1) היה לשם דבר בארה"ב תוך שהוא הופך לסמל בזכות מלחמת המפרץ ובזכות בחירתם של רבים וטובים מבין סלבריטאי ארה"ב להראות בגרסה האזרחית של ההאמר. אז נכון שלאחרונה הודיעה ג'נרל מוטורס על ההפסקה הקריבה והולכת בייצורו של ההאמר H1, אבל בשלב זה ממשיכים במרץ מכירות האח "הקטן" במשפחה, ההאמר H3, וכעת מודיעים בחברה על החלפת יחידת הכוח עימה משווקת המכונית.
המנוע החדש יציע נפח של 3.7 ליטרים עם חמישה צילינדרים (המנוע הקיים כיום גם הוא בתצורת חמישה צילינדרים אבל עם נפח של 3.5 ליטרים. מנפח גדול זה יסופקו לנהג 242 כ"ס ו-33.4 קג"מ. בג'נרל מוטורס מסבירים את העלאת ההספק בין היתר בזכות מערכת תזמון השסתומים משתנה (WT בלשונה של ג'נרל). למרות ההצהרה על נתונים משופרים העדיפו משום מה בחברה לא לפרסם בשלב זה את נתוני הביצועים החדשים.
לדברי החברה בשלב זה עתיד המנוע החדש שהוצג להיות המנוע היחיד בהיצע ה-H3 וכרגע אין כוונה להוסיף מנוע נוסף - לא בנזין ולא דיזל. עוד בחידושים שהציגה החברה, אם כי ללא קשר להאמר, ניתן למצוא גם את מנוע העתיד לשרת דגמים פחות יוקרתיים מבית החברה - שברולט קולוראדו ו-GMC קניון (שתי החברות הן חברות בת בתאגיד ג'נרל מוטורס). לשני כלי הרכב הללו מוצע מנוע בנזין חדש ומרובע צילינדרים בנפח 2.9 ליטרים, הספק של 185 כ"ס ומומנט של 29.3 קג"מ.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה