חברות ההסעה מאיימות בשביתה

ארגון חברות ההסעה בישראל, החבר באיגוד לשכות המסחר, פנה אל שרת החינוך הפרופ' יולי תמיר בדרישה לפתור את בעיית עידכון מחירי הסעות התלמידים. עוד נתבקשה השרה לטפל בסבך הביורוקרטי במכרזי משרד החינוך המונע מחברות ההסעה להגיש מחירים מעודכנים ומגביל אותם למחירים הנקובים במכרזים שנערכו בעבר.

מפנייתן של חברות ההסעה עולה, כי בארבע השנים האחרונות לא פורסמו ולא שולמו לחברות ההסעה התייקרויות מחירים בגין תשלומי ההסעות, למרות שבתקופה זו עלה מחיר הסולר משני ש"ח לליטר ליותר מחמישה ש"ח ליטר.

לדברי האיגוד, שבו חברות כ- 450 חברות המפעילות כ- 10,500 אוטובוסים ציבוריים, ומסיעות מדי יום כ- 280,000 תלמידים לבתי ספר ברחבי הארץ, תנאי המכרז הבלתי הוגנים של משרד החינוך הרעו את מצבן הכלכלי של החברות ורבות מהן נאלצו לצמצם את עסקיהן, להוריד את שכר הנהגים לשפל חסר תקדים ולהימנע מלהצטייד באוטובוסים חדשים שיחליפו את ציי האוטובוסים שהתיישנו.

ארגון חברות ההסעה צרף לפנייתו חישוב, לפיו ההתייקרויות המשוקללות מגיעות היום לכדי 70% ויותר (רק הסולר התייקר ב-260%, פי 3.5 ממחירו ביולי 2002). אבינועם טלבי, מנכ"ל הארגון, מוסר כי "משרד החינוך מגלגל זה ארבע שנים את הבעיה לפתחו של משרד האוצר וזה מצדו, אינו לוקח אחריות ומגלגל אותה הלאה".

עוד מוסיף טלבי, כי "לאחרונה התבשרנו כי משרד החינוך הודיע לרשויות המקומיות על פיצוי בגין התייקרויות, שחלו מיולי 2002, בגובה שבין 8.3% ל- 11.76% לפי גודלו של האוטובוס, ולתשלום בפועל רק מינואר 2006. אך פיצוי זה הינו כאין וכאפס לעומת הנזקים המצטברים האמיתיים, מה עוד, שמשרד החינוך סירב להביא ההודעה לידיעתנו ולא קיבלנו הסבר על פרטיה. זהו המשך להתנהגות הקלוקלת של המשרד הגורמת במישרין לקריסת ענף ההסעות."

בכנס חירום שערך הארגון למנהלי חברות הסעה בנושא הסעות התלמידים לקראת שנה"ל תשס"ז, ולאור התנהלותו של משרד החינוך, החליטו חברות ההסעה כי בלית ברירה ייאלצו להציב למשרד החינוך אולטימטום כמפלט אחרון. לדברי טלבי, "חברות ההסעות קוראות לשרת החינוך לקיים דיון דחוף בכדי להסדיר את נושא הסעות התלמידים לשנת הלימודים הקרובה. אם הבעיה לא תיפתר לקראת 1.9.2006, לא נוכל לעמוד בהוצאות הסולר והאחזקה השוטפת של האוטובוסים, ולא נוכל לבצע הסעות תלמידים בתחילת השנה".