סין מגבילה בניית דירות-יוקרה

סין אסרה אספקת קרקעות חדשות לבניית בתי-יוקרה, במסגרת קמפיין הנועד לריסון 'הבום' בבנייה, המדאיג את המנהיגים בסין שחוששים, כי יתרום לצמיחה המהירה-מדי של הכלכלה. כך דיווחה התקשורת הסינית המקומית.

האמצעים החדשים בהם נוקטת הממשלה פורסמו אמש (ד') על-ידי המשרד המתאים, אשר הודיע גם על הגבלת השימוש בקרקע למטרות נוספות, בהן בניית וילות גדולות. האיסור נכנס לתקופו מייד.

הממשלה תנסה להגביר את אספקת הקרקע למטרת בניית בתיים קטנים וזולים יותר, כך נמסר.

כל זאת בשעה שהממשלה הסינית מודיעה על סדרת אמצעי פיקוח אשר מטרתם כאמור למתן את הצמיחה המהירה (10% בשנה) המדאיגה את המנהיגים שחוששים כי תגרום לאינפלציה ולבעיות נוספות בבנקים הסינים. סוכנות הידיעות AP דיווחה, כי גורמים רשמיים בסין הזהירו שוב ושוב כי השקעות מוגזמות בבתי-יוקרה, מפעלים וקניונים עלולה לגרום לסין לבעיות כלכליות.

הדיור הוא נושא רגיש במיוחד, מאחר שהעלייה המהירה במחירים ומעברם של החקלאים ומשפחות המעמד הבינוני ממקום מגוריהם, במטרה לפנות מקום לדירות ווילות חדשות, גורם לתרעומת בקרבם ולתהום עמוקה בין העשירים והעניים בסין.

עם זאת, סוכנות הידיעות הסינית ציינה כי אכיפת ההגבלות החדשות עלולה להיות קשה, מאחר שזרועות הממשלה לא הצליחו עד כה להסכים על הגדרה מדויקת של "בית-יוקרה".

בתחילת השבוע נקטה הממשלה בצעדים להגביל את מחירי הבתים ולשנות את ההערכות בשוק על-ידי העלאת גובה דמי המקדמות המינימלי והידוק הסטנדרטים של ההלוואות. הממשלה אומרת, כי מחירי הדירות עלו בממוצע של 5.5% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. אך בכמה אזורים מדובר בעליות משמעותיות יותר.

הכלכלה הסינית צומחת מהר מדי

כלכלתה התוססת של סין צמחה ברבעון הראשון של 2006 בקצב שנתי של 10.2%, לעומת התקופה המקבילה אשתקד - הרבה מעבר ליעד הרשמי. עם זאת, האינפלציה נשארה נמוכה. כך הודיעה הממשלה הסינית בחודש שעבר http://www.nfc.co.il/archive/001-D-98849-00.html?tag=8-15-11

מנהיגים סינים הזהירו, כי הצמיחה המהירה עלולה להצית אינפלציה ולגרום לבעיה כלכלית במדינה, אך נמנעו מלהעלות את שיעורי הריבית, וניסו, במקום זאת, לקצץ בהשקעה במפעלי אנרגיה ונדל"ן.

היעד של הממשלה הסינית הוא צמיחה של 8% בשנה, אך כלכלני הבנק העולמי ומומחים נוספים צפו עלייה של 9.5%. כלכלתה של סין התרחבה ב- 9.9% אשתקד.

אמש הודיעה סין כי תנקוט באמצעים נוספים כדי לקצץ בייצור בתעשיית הרכב, אשר בשלב זה עולה על הביקוש, וכדי לקדם מותגים סינים, זאת על-רקע פרץ של השקעות זרות, כך דווח בצ'יינה דיילי. על-פי הדרישות החדשות, מוכרי רכבים יהיו חייבים להגיע ל- 80% מיכולת הייצור בטרם ניתן יהיה לבנות מפעלים חדשים. לא נאמר מתי ייכנסו האמצעים לתוקף.