''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
26°
ירושלים 27°
חיפה 26°
באר שבע 27°
אילת 31°
מדורים
שימושי PLUS

האנדרטה הירושלמית פונתה לטובת הרכבת

הושלמה בהצלחה העתקת אנדרטת "נזכור" מרחבת התחנה המרכזית בירושלים לאיזור בית המשפט העליון * משקל האנדרטה כ-120 טון וגובהה 13 מטרים * ההעתקה בעזרת מנופי ענק, הסדרי תנועה והכוונת משטרה

עידן יוסף
ג' סיון התשס"ו
t
t צילום: ששון תירם

שלב נוסף בדרך לרכבת הקלה בבירה הגיע לסיומו: בירושלים הושלם לפנות בוקר בהצלחה המבצע להעתקת אנדרטת נזכור מרחבת התחנה המרכזית למתחם בית המשפט העליון. במבצע ההעתקה, שהחל בשעה 18:00 בערב ונמשך כ-12 שעות, השתתפו צוותי מהנדסים, רתכים ומנופי ענק. ההעתקה המורכבת בוצעה בשלבים כדי למנוע פגיעה באנדרטה הבנויה מסלע במשקל של כ- 120 טון.

הבוקר הונחה האנדרטה ברכס בית המשפט העליון, מעל גן סאקר והיא צופה אל עבר מרכז העיר. סביב האנדרטה בוצעה יציקה מסיבית.

מנהל פרויקט הרכבת הקלה, שמואל צברי, שיבח את הצוותים המקצועיים של חברות "מוריה" ו"גדיש", "אשר ביצעו את המלאכה בשיטות ובאמצעים מתוחכמים תוך הפגנת הרגישות הראויה".

במהלך השנים האחרונות נעשו מספר ניסיונות להגיע להסכמה בין כל הגורמים בנוגע למיקום האנדרטה. צברי הודה הבוקר לנשיא בית המשפט העליון, השופט אהרן ברק על מעורבותו, וציין כי הודות למעורבותו האישית של השופט הושגה הסכמה להנחת האנדרטה במתחם. הסכמה זו סללה את הדרך להשגת קונצנזוס בקרב ארגון יד לבנים והאגף להנצחת החייל במשרד הביטחון, כי מיקום האנדרטה ברכס בית המשפט העליון הוא הראוי ביותר.

לדברי צברי, עתה לאחר השלמת מבצע ההעברה המורכב תינטע גינה סביב האנדרטה ובעוד שבועות אחדים יתקיים במקום טקס חנוכה מחדש של האנדרטה בהשתתפות המשפחות, צה"ל ונציגי הגורמים שהיו מעורבים בהליך ההעתקה. כמו-כן בשבוע הבא יחלו עבודות ההכנה להשלמת תוואי הרכבת הקלה בשטח שפונה.

יצויין, כי פעולת ההעתקה בוצעה בשיתוף פעולה מלא עם רכבת ישראל שתבנה במקום את התחנה הראשית של קו הרכבת המהיר (A1) שיגיע דרך מנהרה מכיוון ת"א עד לנקודה זו.

בימים הקרובים יוסר כלוב המתכת, שעטף את האנדרטה, כדי להבטיח את שלמותה, במהלך פעולת ההנפה והעברתה למשכנה החדש.

אנדרטת נזכור ניצבה בדיוק על התוואי בו יעבור "הקו האדום" של הרכבת הקלה, שינוע מפסגת זאב, דרך רחוב יפו לכל אורכו, עד להר הרצל.

במקור תוכננה העתקת האנדרטה רק למרחק 12 מטר, באותה רחבה בה היא מוצבת כיום. אולם כדי לייעל את מערך התנועה בירושלים הסכימה רכבת ישראל לבנות ברחבה זו את התחנה הראשית של קו הרכבת המהיר (A1), שיגיע דרך מנהרה מכיוון ת"א עד לנקודה זו. כך יווצר מתחם תחבורה המשלב רכבת מהירה בין עירונית, רכבת קלה עירונית ותחנה מרכזית לאוטובוסים.

אנדרטת "נזכור" הוקמה להנצחת זכרם של מגיני ירושלים מאז מאורעות תר"פ והוצבה במקום בשנת 1969. האנדרטה עוצבה על-ידי האדריכל אשר חירם והיא עשויה מסלע מחורץ במשקלה כ-120 טון והיא מתנשאת לגובה של 13 מטר. בראש אנדרטת הענק סותתו אותיות המילה "נזכור".

האנדרטה הירושלמית על רקע ביהמ"ש העליוןצילום: האנדרטה הירושלמית על רקע ביהמ"ש העליון
האנדרטה הירושלמית על רקע ביהמ"ש העליון (ששון תירם)

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה