רכבת ישראל פרסמה שלושה מכרזים מותנים להכפלת מסילת קו תל אביב - כפר סבא. המכרזים כוללים: הוספה מסילה רביעית בין תחנת תל אביב מרכז (ע"ש סבידור) לתחנת האוניברסיטה; ובניית מסילה חדשה בקטע אוניברסיטה - סוקולוב ומחלף מסילתי.
תחילת ביצוע הפרויקט תחל בינואר 2003, והסיום צפוי ביוני 2005. עלות הפרויקט נאמדת בכ-500 מיליון שקלים.
היציאה לפרויקט הכפלת מסילת קו תל אביב - כפר סבא, התאפשרה לאחר שאושר לרכבת ישראל תוספת התקציב לשנת 2002 בסך 470 מיליון דולר, להגדלת ההשקעות בתשתית המסילתית. במסגרת תוכנית כוללת לתוספת תקציבית ל-3 שנים בהיקף של 2.8 מיליארד שקל.
מנכ"ל רכבת ישראל, יוסי שניר מסר, כי עם אישור תוספת התקציב, ניתן להמשיך לפעול להשגת מטרת הרכבת - קיצור המרחקים הריאליים בין הפריפריה לבין המרכז, ובין המרכז לפריפריה וצמצום הגודש בכבישים.
שניר הוסיף, כי בתקופה הקרובה תפרסם רכבת ישראל מכרזים שהיו מוכנים לביצוע מספר גדול של פרויקטים רכבתיים, אך לא פורסמו מחוסר תקציב.
אורך תוואי קו תל אביב – כפר סבא 23 ק"מ ובו ייסעו 4 רכבות לכל כיוון בשעות השיא. משך זמן הנסיעה 27 דקות מתחנת האוניברסיטה לתחנת סוקולוב.
תחנת כפר-סבא תכיל שתי תחנות נוסעים: תחנת נורדאו, המצוייה בשלבי ביצוע מתקדמים וצפוייה להיפתח כבר בפברואר 2003 ותחנת סוקולוב, הצפוייה להיות בשימוש בתחילת 2004.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה