השנה היא 1976 ופולקסוואגן מציגה לעולם הרחב את מי שעתידה לחולל מהפכה - הדור הראשון של הגולף GTI. והמהפכה גדולה - לא עוד מכונית רכרוכית שנועדה לשינוע וניוד בלבד, אלא מכונית זאב בעור של כבש. חזור מהקניות, הורד את רעייתך וילדיך וצא לכבישים המפותלים ותן בגז. מכונית ספורטיבית נחשקת.
במהלך 30 שנה התחלפו להם הדורות של הגולף, ואיתם גם של גרסת ה- GTI וכיום נמכר במחוזותינו הדור החמישי של המכונית. אבל עם כל הכבוד לדור החמישי, עדיין הדור הראשון נחשב על-ידי רבים כטוב מכולם ובכל מקרה יום הולדת 30 זו תמיד סיבה לחגיגה. כך חשבו גם בפולקסוואגן וקמו ועשו מעשה. ל"מעשה" קוראים "גולף GTI מהדורה 30" ולדברי החברה זו מכונית "קונספט" לבחינת דעת הקהל, לשם קבלת החלטה סופית באשר לייצורה של המכונית.
אפשר להניח כמעט בוודאות מלאה, כי המכונית הזו תוצע בסוף למכירה, בכמויות קטנות, לחובבים נלהבים. לבד מהשם היומרני נבדלת "מהדורה 30" מאחיותיה בעיצוב שונה, דוגמת יחידות אורה שונות, תוספת "חצאיות" לאורך המרכב, ספויילר קדמי וחישוקי 18 אינץ' בצבע שחור שאי אפשר לפספס וכמובן - כיתוב ייעודי על הדלת המכריז בגאווה על היותה של המכונית "מהדורה 30".
אבל לא רק על הקנקן שמו דגש בפולקסוואגן אלא גם על תוכנו, ובמקרה הזה על מנוע טורבו מחוזק. כמה מחוזק? לגרסה הרגילה 200 כ"ס ובחברה החליטו, לשם הסמליות, להוסיף למנוע כ"ס אחד בעבור כל שנת חיים של המכונית ובחישוב פשוט - 230 כ"ס. מה ההשפעה של אותם 30 סוסים על הביצועים? בפולקסוואגן לא שיחררו את המידע הזה בינתיים. לשם השוואה נספר לכם כי ה- GTI הרגילה מגיעה ל- 235 קמ"ש ומאיצה מעמידה ל- 100 קמ"ש ב- 6.9שניות. "מהדורה 30" תשפר קרוב לוודאי את הנתונים הללו.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה