חיבור כפרים לרמאללה ינתק ישובים יהודים

חה"כ אסתרינה טרטמן (ישראל ביתנו) החלה לפעול מיד עם בחירתה לחברת כנסת לשינוי התוכניות לחיבור שני ישובים ערבים לרמאללה, תוך ניתוק העיר גבעת זאב ושכונת הר שמואל זו מזו.

לפי טענת חה"כ טרטמן, הכביש ינתק את גבעת זאב מהר שמואל ולמעשה יגרם מצב שבו יהיה רק כביש גישה אחד לשני המקומות. "בשל חוסר חשיבה וטעות שנובעת מרצון חפוז לפתור בעיה, מובילים את ישראל לבכייה לדורות תוך סיכון חיי אזרחים".

כאמור, מטרת הכביש היא לחבר לרמאללה את שני הכפרים הנמצאים משני צדיה של גבעת זאב. כיום, יש כביש המחבר את הכפרים לרמאללה, אך מדובר בדרך עוקפת ולא בדרך ישירה.

הכביש הנסלל בימים אלה כולל חפירת כבישים שקועים בעלות של 64 מיליון ש"ח. חה"כ טרטמן שערכה סיורי שטח והגישה הצעה לסדר היום בנושא לוועדת חוץ וביטחון של הכנסת, מציעה לסלול מנהרה במקום כבישים שקועים.

"יש לבצע לאלתר עבודה לביצוע הדרך החלופית שבתוואי שכבר קיים, או לפחות להפוך את הכביש לממונהר כדי לשמור על האופציה של רצף טריטוריאלי אורבני ונגיש לכלי תחבורה".

החלופה המוצעת על-ידי חה"כ טרטמן תעלה, לפי טענתה, כשבעים מיליון ש"ח, כשישה מיליון ש"ח יותר מהעבודה הנעשית כיום. אמנם, מדובר בתוספת של מספר מיליונים אולם, כך מאמינה חברת הכנסת, יש בכך תועלת משום שלא יהיה נתק בין השכונות היהודיות ולא ייגרם נזק לסביבת ההתרחבות העתידית.

דוברת משרד הביטחון הגיבה על הצעתה של חה"כ טרטמן. "חלופת המנהרה נבחנה על ידנו ואולם ההפרש בין שתי החלופות אינו כשישה מיליוני שקלים אלא כמה עשרות מיליוני שקלים.

מדובר בפיתרון מיטבי שמתחייב מפסיקת בג"צ והוא נועד לאפשר תנועה חופשית של תושבי גוש בידו לאזור אל ג'יב ומשם לרמאללה ולהיפך.

הפרויקט הנוכחי כולל את כל מרכיבי הביטחון הנדרשים כדי להבטיח שלא תהיה יציאה של פלשתינים מתחומי הכביש השקוע. התנועה בכבישים הקיימים תמשיך כסדרה, כי בכל מקום שיש מפגש של כביש שקוע עם כביש קיים, תתבצע הפרדה מפלסית: תנועת פלשתינים למטה ותנועת ישראלים למעלה".