בתערוכת ז'נבה חשפה דייהטסו את ה-D קומפקט וואגון - רכב קונספט קטן - עם הצהרה ברורה על תחילת ייצור הממשמש ובא ודי בקרוב.
אתמול נחשף ביפן דגם הייצור, ה-COO. מבחינה של הצילומים ומאפייני הרכב ניתן ללמוד כי הרכב החדש נועד למלא בראש ובראשונה תפקיד של מכונית קטנה המיועדת לשמש כמוביל נוסעים למשפחות ומימדיו הקטנים נועדו להקל על המחייה איתו בכרך הסואן של טוקיו וסביבתה. כמה קטן? מה דעתכם על אורך של 380 ס"מ, רוחב של 169 ס"מ וגובה של 163.5 ס"מ היושבים על בסיס גלגלים נאה של 254 ס"מ.
ה-COO, ראשי תיבות של Chief Operating Officer, זהה (כמעט) לחלוטין לרכב הקונספט מז'נבה. הרכב החדש מתבסס על הפלטפורמה המשמשת את טויוטה (יאריס) ואת דייהטסו (סיריון) וכאמור הוא אמור לשמש אלטרנטיבה למשפחות בהרכב מלא שיוכלו לוותר על רכב גדול לצורך הניוד העירוני והבינעירוני הקצר.
יחידות הכוח המשמשות את ה-COO זהות אף הן ליחידות המוצעות בטויוטה ודייהטסו ובהיצע ניתן למצוא מנוע בנזין בנפח 1.3 ליטרים (92 כ"ס) ומנוע 1.5 ליטרים (109 כ"ס). שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת ארבעה יחסי העברה ולדברי דייהטסו לשני המנועים פליטת מזהמים ברמה ידידותית לסביבה הן בזכות צריכת דלק נמוכה והן בגלל מערכת הפליטה היעילה של הרכב. אם קיוויתם לראות את ה-COO בארץ כפתרון לבעיות הפקקים של גוש דן צפויה לכם אכזבה. בשלב זה המכונית תשווק רק ביפן בטווחי מחיר של 1.3 - 1.75 מיליון יין (11,800 - 15,900 דולר).
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה